易中河最终找了一个山坳，把车停了下来。
这里一边是峭壁，一边是路，最起码晚上在守卫得时候，要方便很多。
董大力睡了一天，也算是睡饱了。
车队安顿下来以后，保卫科的人就开始警戒，董大力直接安排人警戒到两百米以外的地方，最大限度的保证车队的安全。
张超和易中河他们五个驾驶员，去捡了点柴火，烧水做饭。
中午就对付了一顿，晚上再不吃，压根就扛不住。
易中河作为经验丰富的驾驶员，车上肯定有锅，甚至连调料，易中河的车上都有。
驾驶室里有现成的海鲜干货，还有罐头，两个锅一起开动，一锅煮罐头，一锅熬汤。
虽然简陋，不过在这荒郊野外，能有这些东西就算不错的了。
易中河到这个年代已经两年了，出长途的次数不少，但没有哪一次像这次这么艰难的。
不是道路的问题，也不是车的问题，主要是防人。
以前也有劫道的，甚至易中河也受过伤，但是也没有这次这么心累。
晚上易中河还有其他的几个驾驶员就睡在驾驶室里。
至于保卫科的人还有张超，晚上全部拿着枪开始警戒。
虽然这里是山区，但是谁能保证山沟里没有藏着人。
这样的山沟里要是藏人，那藏的可就不是逃荒的人了，那就是真正的土匪，或者亡命之徒。
所以董大力警戒线都摆到二百米开外，也是防备真有人冒出来。
不过好在一晚上风平浪静，对于易中河来说，只要晚上没有响枪都算是顺利的。
董大力带着两个保卫科的同志一直都警戒在两百米以外的地方。
也就是董大力白天在车上睡了一天，晚上才有精神守夜。
连科长都这么敬业，保卫科其他的人，就更不用提了。
再加上董大力晚上告诉他们，只要熬过了今天晚上，明天晚上就可以轮流休息了。
最多后天就可以到京城，到时候给他放三天的假。