年他们肉联厂和易中河可是有很大的机会获得先进个人和先进集体的。
在这个荣誉大于天的年代，无论是集体荣誉还是个人荣誉获得的难度都比较大。
而肉联厂和易中河只要开着这个培训班，那么今天的荣誉指定得有他们一份。
而且现在肉联厂也没有什么活，整个肉联厂虽然说供给着京城部分地区的供销社和工厂。
但是没有肉，送什么，送寂寞吗。
现在生猪收不上来，野味也就这么一点，都不够送关系户的，更别提其他地方了。
现在肉联厂车队，最大的作用就是帮着厂里的养殖场拉干料，要不然都得闲着。
因此厂里没有什么活，易中河也能稳定的教授这些驾驶员车辆维护，也算是给易中河找个活干吧。
易中河来到车队的时候，厂办的赵主任已经把这次参加培训的驾驶员名单交给了易中河。
这次不仅有六十个驾驶员，而且还有十个部里的技术员。
这些技术员按照部里的计划，则是准备等学习出来以后，当做老师来用的，主要就是教授车辆维护手册。
因此部里对这些人也是很重视，来的时候，部里的领导，还特意的交代他们一定要跟着易中河好好的学习。
不能因为易中河只是一个驾驶员师傅，他们这些中专生就看不起易中河。
不过领导的交代，多少有点多余，易中河的水平怎么样，这些技术性不做评价，但是能写出车辆维护手册的人，能是一般人。
所以第二期培训班开课的时候，没有第一期那样，还有人找茬，心里不平衡，找给易中河找刺的主。
这些技术员的到来，对于易中河来说，无外乎是多十个人，少十个人的问题。
反正教室是用仓库改出来的，别说多加十个人，就是多三十个人，也能做的下。
易中河还是和以前一样，只是对自己和肉联厂的另外几个人简略的介绍一番，就开始上课。
有了第一期的经验，再加上这维护手册又是自己写的。
易中河讲的更是游刃有余，而且讲的也更加的浅显易懂。