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第491章 货柜码头的布局

作品:从上海滩的人力车夫开始崛起作者:任猪飞
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设有电器部,代理意大利、德国、美国及日本的家庭电器和音响器材;出口部为全球买家介绍和代理香港制品,包括时装、运动鞋类、电子电器及新奇产品。环球贸易目前的职员为3800多人”

好家伙,这家企业陈光良一直很少参与工作,只是一开始给予了大量的支持。如今没想到,其规模可以排的进香港企业的前20了,稳稳可以进入香港蓝筹股了。

难怪外面的人都说,陈氏家族就等于香港。搁后世,比三星在韩国的地位还高。

方润章继续汇报道:“接下来,我们打算在加拿大温哥华、新加坡、澳大利亚悉尼开设三家分行。在澳大利亚墨尔本、加拿大多伦多、美国洛杉矶设立办事处,形成全球商业购销网络,充分发展进口、出口、转口的国际贸易业务。”

分行是海外级别最高的,其次是办事处,最后是代理处。

陈光良当即说道:“我很支持这样的发展,环球贸易是大家的,发展越好,大家越受益。”

经过多年的发展,陈氏家族目前占环球贸易70%的股权,另外30%股权则在管理层和职员们手中。环球贸易每年都会有不错的分红,至少有上千人受益。

而且,环球贸易的股权是不允许私下买卖,如果有人想变卖,环球贸易公司出钱,买回这些股票,然后再卖给本行的员工。

稍后,被委任香港航空的执行董事的陈文博,也代表香港航空,汇报了情况:“香港航空目前已经开通日本的东京、大阪、冲绳,韩国的汉城、台岛的台北、菲律宾的马尼拉,一共是六个航线。在同航线中,香港航空都比较处于优势,主要是我们这些年建立的服务和管理。当然,这些航线如果考虑到再投资,实际上至今我们还没有盈利过。不过根据我们的分析,七十年代后期可能盈利增长期。”

所谓没有盈利过,并不是亏损,而是指当年投资的钱,一直没有分红回来过。但香港航空的资产规模,确实一年比一年增长,即赚到的钱,都拿去购买飞机了。

“嗯,航空业不急着盈利,重要的是资产。”

当环球航运的陈文铭向陈光良汇报“日本山口汽轮有意出售 2号货柜码头”时,一场围绕香港葵涌货柜码头的商业较量,已在暗中悄然展开——和记黄埔的掌舵人祁德尊,同样将目光锁定了这块“航运枢纽宝地”。

彼时的和记黄埔,早已不是当年的二流英资洋行。在祁德尊的主导下,公司通过一连串精准收购:拿下屈臣氏、德惠宝、泰和三家贸易零售行

…。。
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