建设，基本已经完工。
主体设施就两间房子，以及一个大围栏。
不过人力车夫们闲不下来，经常来这里找点事情做，例如弄个桌椅什么的。
甚至还有人力车夫想在这里赌钱，但立刻遭到陈光良的阻止，这里只允许娱乐；可以打牌，但不能赌钱，赌花生都可以。
而这几天，前来‘存钱’的人络绎不绝，周兴高带人做起‘向导’和‘保镖’。
当然陈光良的身手，在这一代也算有点小名气，所以倒没有宵小敢窥觊。
更何况，陈光良每天都会把钱存入银行，并不会放多少在长江车行。
“李先生”
“嗯....周哥，你们的动作很快嘛，这里已经差不多搞好了！”
“都是大家齐心协力”
“嗯，不过你组织能力也不错。”
“您过奖了”
李超下班后，来到长江车行的基地，虽然番瓜弄这片臭烘烘的，但他现在一周也会来两三次。
毕竟长江车行的生意，已经超过他的工作收入很多。
长江车行一个月盈利近三百大洋，李超所占的权益约三成，那就是足足九十个大洋，已经远远超过他的收入和其它外快。
故此，李超已经将长江车行视为自己的重要事业，并倾尽全力帮助其发展。
“李兄，你来得正好，我有事给你谈.....周哥，你去让秀英多准备一双筷子。”
“好的，陈先生”
在办公室里落座后，陈光良才说道：“李兄，我最近在这片区域搞集资，以三成利向番瓜弄的街坊邻居借钱，收获不少。所以，很快又要发起新的一轮招股扩张。你这边，要不要去想想办法，也借一些钱来入股，不然我就只能给你C项目的半成干股。”
哪怕李超不投钱，陈光良也承诺给他半成干股，可见李超的重要性。
李超虽然不是交通科的主管人员，但他们同事也会帮衬，上司也会照顾，这就是他的人脉关系网。
好比‘江北大亨’顾竹轩的发家史一样，他曾经在巡捕房做过，所以他后来辞职开车行，那些巡捕就会给他方便。
同理，李超所在的交通科，权利更大。
李超顿时很受感动，‘干股半成’是陈光良认可他的证明，不过他不是那种人。
“我明天就开始筹钱，三五百大洋应该不是问题。”
“好，那到时候我们再合计合计！”
…。。