最好的办法就是走出去，这些年，海城一汽也在其他城市陆陆续续的建了不少生产配套设施的工厂，但规模都不是很大。
固原市能够提供发展空间，还有优惠的政策，没有人能拒绝这些。
达成这笔投资，不单单对集团有益，更重要的是，支持了白建功的工作，未来一汽在海城也能得到不少好处。
但裴总的心里还在犹豫，让他犹豫的不是别的，正是李天明。
当初李天明要研发新能源汽车，最先找到的是海城一汽，只不过那个时候，新能源汽车对于绝大多数人来说，只是一个概念性的东西。
再加上一汽当时的效益非常好，夏利在私家车这个市场上的占有率，在国产品牌当中一直名列前茅。
说心里话，当时还只是集团中层的裴总也没瞧得上什么新能源汽车。
所以，对于这件事，集团上下没有几个人真的放在心上。
可后来，李天明和哈飞汽车合作，友联新能源汽车开始冲击传统的燃油汽车市场，直到这个时候，一汽的领导们才开始重视起来。
但也只是重视而已。
随着新能源汽车在国内私家车市场的占有率越来越高，一汽的市场被不断的压缩，高层领导们才开始慌。
也是在那个时候，裴总走上了集团内部的重要领导岗位。
一汽也曾联系过友联，希望能够展开合作，这个提议正是裴总提出来的，可风水轮流转，这次轮到友联的反应冷淡了。
当然，这其中也有一汽提出的条件过于苛刻的原因。
裴总希望两家合作之后，品牌可以沿用夏利，并且要求未来企业的主导权。
结果……
就没有下文了。
时至今日，夏利这个品牌虽然仍旧在国产车领域，占据着不小的市场份额，但和曾经最辉煌的时候相比，已经缩水了近一半。
集团内部没有人去真正的思考原因，而是把一汽走下坡路的原由，全都推到了李天明的身上。
作为海城人，不扶持本土企业，跑到东北去帮外人挤压家乡企业的市场份额。
这就是原罪。
裴总……
也是这么认为的。
“说了这么多，都是我知道的，还有没有新鲜的？这次的考察团，市委白书记也非常重视，我们这次来的目的，是为了投资合作，那些外部因素，暂时先不要考虑，小王，你们继续讨论，把在这里投资建厂的好处总结
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