员工也都很绝望，打算搬迁离开再找一个落脚之地，漂泊一生。
无论生活多么艰难，都要努力去改变。
此时的李先生身陷绝境，他是真想让马来西亚政府收回成命，让新加坡保留在马来西亚联邦内，因为他无法想象，没了马来西亚这座靠山，新加坡这座孤岛会飘向何方：首先领土面积就不用多说了，亚洲倒数第二；其次资源这块，要吃没吃，要喝没喝，没有河流，饮用淡水都是问题，真正的一穷二白；连新加坡人自己都感叹说：我们除了空气自由，啥都要进口；北边和南边还有二个人口大国在虎视眈眈，都想把马六甲海峡纳为自己的内海，这让莞尔小国的新加坡在狭缝里生存，谁都不敢得罪。
绝处逢生的新加坡，首要任务是确保国家安全，为了生存下去，李先生把能抱的大腿都给抱了，先是在1965年独立一个月后火速加入联合国，接着又紧急加入了英联邦
新加坡是一个移民聚居地，为团结一切可以团结的力量，结交一切可以结交的朋友，华人后裔的李先生甚至还做了二个“违背祖宗”的决定：大力压制华人文化，比如独尊英语为新加坡官方语言；并邀请美国过来驻军，在樟宜港腾出一块地，给美国人建海军基地。
70年代，大量外资流入，让新加坡成为欧美富人的“避税天堂”，西方国家的主要债券机构都在新加坡设有分部，很多国际精英也都在这里上班，使新加坡很快成为全球金融中心。从1965年至1984年，新加坡的平均年增长率高达10%。制造业在国民生产总值中的份额上升至22%，失业率降为零。
为了吸引外资，李光耀以身作则，严抓腐败，廉洁高效，公平公正，所以外国资本才会来。
剑桥大学毕业的律师李先生认为东南亚各国港口对比之下，优质的服务和健全的法治才是新加坡的取胜之道。说到远洋运输，国际人士都以为，新加坡能火起来，全靠老天爷赏饭吃，同样的海峡咽喉地理位置，放条狗都能起飞。
其实不然，且不说马六甲海峡属于公海，新加坡不能收取过路费，只能赚些补给钱和港口停泊钱，何况一千公里的海峡，新加坡才占了50公里，要把这50公里发挥到极致，就只能靠效率和服务。
马六甲上有巴生港/槟城等优良港口，但大多远洋船舶还是选择新加坡，是因为省心/省时/省钱。船在海上跑，每耽误一小时都是上千美金的损失，而新加坡深知自己没有任何天然资源，唯一能靠的，就是把服务做到极致，将港口当酒店来运营，
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