尽管这杨监事已经让属员去将货队引入城中来，但按照其人说法，为免当地那些运夫驮力们闹事，还是要给予一定的运费。
这运费按照每十里路程计算，不足十里的也要以十里计。按照运输方式的不同，一百斤的货物运费通常在十到十五钱之间，如果是崎岖的山路或泥泞的沼泽，以及雨雪天气时，费用还会酌情增加。
张岱的货队两百多驾车，虽然并非完全满载，但按照每车载一千斤左右，大约有二十万斤的货物。从城外到输场来自然用不了十里，二十万斤货物用最高一档的百斤十五钱，运费也不过三十贯钱而已。
区区三十贯钱，却要让张岱亲自跑上一趟，这说起来都有点好笑。倒也不是说他的脚力多么值钱，只能说事情没有那么简单。
假使张岱不是恰好在输场外遇到杨谏，又恰好杨谏与这杨监事是同族，那事情显然不是三十贯钱能够了结的。
这杨监事嘴上虽然说地头蛇们他也惹不起，但其实又何尝不是在将此当作一个借口。
如果没有杨谏这一层缘故，那么出入导引、装卸与存储的费用，甚至给城中百业行情造成的影响冲击都得好好算一算。没有几百贯钱，怕是不好了结此事。
毕竟就算张岱再去别处找关系，或者他老子再请州府同僚出面强令执行，这舍去的面子也值个几百贯了，而且欠下的人情总也需要还。
靠水吃水，不知说的是那些乡民，说的也是这些判事的官员。
不过对方既然都有所表态了，张岱也懒得再计较那么清楚，只不过需要交给当地力役行社的那三十贯钱，他还是让魏林赶紧送来，无谓为了这么一点钱欠一份人情。
至于说借用输场的仓库，这人情是郑州州府做的，而且也并不是白做。张岱离开州城时，已经着令留下一千斤的防疫兽药。
反正这些药物也都是要沿途分发惠民，直接赠送给州府，也算是报答了几个月来的关照，让他老子面子上也好看一些。郑州这里疫情若能因此得到控制，也算是他们一桩政绩。
杨谏还要留在这里和族人叙旧，张岱便先行返回租住的邸店。如果在此之前“百万漕工”对他而言还只是一个梗，如今在遭遇一番刁难后，他已经开始认真设想组建一个自己的物流团队的可行性了。
如今的大唐虽然还不像安史之乱后的中晚唐那样国用俱仰江南赋税，但对漕运的依赖也是逐年增加，尤其北方连续两年的灾害和边事用度的增加，都使得漕运的重要性越发凸显。
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