并为战舰提供拥有专业知识的候补官作为执行军官。
连航空战术，都仅仅只是海军军官海量知识储备库中的其中一环。
对海军相对了解一点的读者可能会知道，海航军官与海军军官是两条轨道。
在帝国海军中，海航飞行员最高能当到战机指挥官（Wings Commander）。
这一职务份量近似于海军上尉，负责管理所有的海航飞行员。此后再也升不上去了。
但派遣战舰执行什么样的任务、怎么执行任务、整场战斗中战机的任务是什么，都是身在航空指挥舰桥的海军军官指定。
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五、候补官到底是什么？很菜吗？
帝国海军作为高级专业军官，就像现实中的公务员那样，原则上逢进必考。
如果能在人类帝国成为一名海军候补军官。
那么恭喜你，你已经是超过99.99999%的人上人了。
从一艘有15万舰员的（不包括契约工）战列巡洋舰，只有一位上校、49位委任尉官、20位候补官这个定额编制数据，我们能看出候补官的人数比委任尉官还少。
候补官的作用，在整条战舰上的承上启下。是必不可少且重要的一部分。
委任军官人数很少，几乎忙不过来。很少下舰桥或出所在的指挥室。
而候补官是他们与执行准尉间最好的调和介质。
委派他们将指挥舰桥的命令执行下去，并在一线检查下属们执行的效果。
正好让这群青少年亲眼看看，摸摸战舰上的各种设备是怎么操作的，让学习得到的理论结合实践，变成真正的本领。
各位读者觉得，一个连战舰内构和部门都搞不清楚的军官，真的有资格当舰长，对数十万人和身后那么多世界负责吗？
官设中，帝国海军候补官的身份不是海军将校子嗣，就是忠嗣学院中的学神。
不管是瑞文斯伯格，还是圣阿斯特号的阿莎盖准将和芬纽拉大副、不屈远征第三舰队的卡珊德拉·凡勒斯库斯将军都在文中谈论过自己的候补官生涯。
41K千年末的帝国海军，是一个人比船多的时代。很多军官在港口等船要等上几十年才能上舰实习。
霍雷肖近战能打，考试成绩优秀。但哥特舰队舰队高层不知道他的专业素养怎么样。
所以在文中，由佩鲁准将亲自挑选卫队
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