消耗大量燃料,并丢弃昂贵的一次性部件。
长期来看,它将彻底改变进入太空的运输成本结构。
毕竟归澜一号的反重力载荷舱,最大的极限也才100吨的容量,而列风C1能达到2800吨。
这意味着一旦投入使用,「创月纪」工程的开发速度将提高近30倍!
列风C1的服役数量越多,云鲲航天对月球的探索速度就越快。
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