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陈延森环顾左右，只见燕京本地的大佬们，个个都冷着一张脸。
千度、企鹅和360，作为华国互联网的标志性企业，可李彦洪、马文腾和周弘毅的发言，却毫无体面可言。
待李彦洪下来后，马立云紧随其后，陈延森排在第五位。
论年纪，他是最年轻的一个。
论商业成就，森联资本的实力丝毫不输BAT，甚至有媒体把‘BAT’改成了‘BATS’。
陈延森上台后，倒没有肆意抨击竞争对手，只是不紧不慢地介绍橙子手机的研发和生产制造过程，以及云速快递在农村市场设立服务点的初心。
一来，将电商业务的触角深入到十八线乡镇。
二来，提供‘农副产’渠道，提升乡镇人员收入。
此外，又着重介绍了快的、筷跑、高德地图等产品，为普通人生活带来的变化。
前后只占用了七八分钟时间，信息量却是李彦洪等人的两三倍。
在陈延森之后，当当李国庆、即刻邓娅萍、亰东柳强东、筷跑裴毅、谷歌刘允、优酷古永强、微软陆奇等人陆续登台分享。
临近十二点，上午的大会流程才勉强结束。
中午休息两个半小时，陈延森本想先回酒店，可他一出会议厅，就被马文腾、雷逸军和余晨东等人喊住了，请他去会议中心旁的粤隆居吃午饭。
陈延森稍作推辞，见马文腾态度坚持，便喊上周受志、裴毅、程伟星和黄征等人一起赴约。
由于就两百米的路程，一行人选择步行前往。
森联资本的参会人员浩浩荡荡，气势十足地跟在陈延森身后。
记者们看到这一幕，连忙举起相机按着快门。
“你对网约车市场是怎么想的？”在去餐厅的路上，马文腾随口问道。
尽管企鹅参与了快的打车的A轮和B轮融资，但他却摸不透陈延森的真实想法。
嘀嘀打车每个月净亏损三个亿，快的打车用户规模大，只会亏得更多。
尽管快的打车在B轮融资了5亿美元，但按当前补贴战的烧钱速度，不到一年就会花完这笔资金。
届时企鹅是否继续投资快的打车？
投吧，感觉如同在打水漂；不投吧，又无疑会影响与森联资本的合作关系。
“李彦洪想认输？”陈延森反问道。
“他想暂停补贴战，把竞争手段局限在产品服务上。”
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