轰！轰！
知道阿尔苏总统专机具体的信息之后，米尔顿知道时间紧任务重，立刻命令两架F-5E从机场起飞，并且全程监控。
其中一名飞行员问道：“‘教父’先生，如果这架飞机坚持不改变航线，我们怎么办？”
这确实是一个问题……
战斗机当然可以追上去，当然可以咬住这趟民航航班，可以给民航航班传话——但，阿尔苏可以不听。
他拥有的那些亲卫队荷枪实弹，估计早就把枪口对准了机长和其他机组，就算外面有战斗机，机长也可能会被胁迫着不听命令。
以阿尔苏的无耻程度，他或许真的会赌一下，赌米尔顿不敢击落民航客机。
米尔顿稍微斟酌了一下：“如果阿尔苏拒绝配合，那就先打掉这架飞机的一个引擎——注意，不是击落这架客机，而是在客机不坠毁的情况下，打掉一个引擎，能够做到吗？”
空客A300的发动机系统是做了冗余设置的，单发失效后，另一台发动机仍然可以维持基本推力。其液压、电气和飞行控制系统均为双冗余设计，确保单发状态下关键系统仍能正常工作。
打掉一发引擎并不会导致飞机失去推力，从天上掉下来。
A300可以在单发失效的情况下，继续巡航飞行3个小时以上。
但同样，这么做的风险也非常高——不是说飞机只有一架引擎就可以飞，就代表可以随便击毁另一部引擎了。
要是一发导弹过去，连着引擎和机翼一起干掉，那神仙来了这客机都要彻底坠毁，变成一堆废铁。
如果不小心点着了油箱，引发了火灾，同样会让整个行动变成一场灾难。
阿尔苏是逃不了，但是也会给即将上台的新政府带来巨大的压力。
所以必须要精确的，只打掉飞机的引擎且不伤害到其他地方，才能完成对阿尔苏和他的亲卫的恐吓——
乖乖就范，米尔顿只处置阿尔苏，其他人还有不小的可能不会死，会被关进监狱种香蕉……继续抵抗，死路一条。
作为前苏联的飞行员，那边传来了爽朗的大笑声：“放心‘教父’先生，我们可是在苏联服役的飞行员！听说过巴伦支海空中手术刀吗，那就是我们同事完成的，今天任务的难度，可比空中手术刀简单多了，您放心就好。”
所谓空中手术刀，就是用战斗机的垂直尾翼，从敌机机腹位置前切，像手术刀一般给敌方引擎划开一个大口子。
…。。