d.Kfz.251系列一箱油公路320公里，越野180公里的续航，路上又遭遇了好几场惨烈的战斗。
剩下的每辆车余油都不超过满油的三分之一，再这么下去的话，他们根本跑不出50公里。
没办法，失去防空车的掩护还沿着公路撤离，那就是敌机的活靶子。
他们必须越野走小路，躲避从天而降的炸弹和航炮的扫射。
“绍尔军士，你和你的人弃车去和二排挤挤，把油抽出来补给他们。”
有些后悔刚才跑的太快了，没有缴获法军汽油的连长，向火力支援车车组班长下达命令道。
二排就是刚才告警的那两辆车，他们车上的余油最多再跑个30公里就要见底了，只有瓜分掉失去作用的那辆Sd.Kfz.251/9的余油，才能跟上其他车组的脚步。
“是，连长！”
绍尔坦然的接受了连长的命令，毕竟他们全车能活下来已经是个奇迹了，只是有点可惜要和救了全车一名的老伙计告别了。
看着那辆Sd.Kfz.251/9上的士兵全部下车，然后用软管抽走了油箱里剩下的汽油，然后上了其他车走了，夏彧好像明白德拉萨尔祖上拉回家的那辆火力支援车是怎么一回事情了。
感情就是这个装甲掷弹兵连扔掉的这辆Sd.Kfz.251/9啊！
这前前后后都对上了，难怪买下发动机出来就能触发战地情报，怕是放弃了这辆战损的火力支援车，对方也没能跑出去多远的距离。
机械化部队和大部队走散了大抵都是这样的结果。
夏彧前面挖的那个摩托车连的废弃连部还有维修班呢！
换到这个装甲掷弹兵连就只保留作战单位，后勤保障全部扔给营里专门组建的后勤供应连。
这样编制看起来没那么臃肿了，但碰到眼前的情况就抓瞎。
没有维修班，车子出小毛小病了还能自己修一修，大毛病和没油了一样，都只能弃车。
那么他们什么时候弃车呢？
夏彧这个来自东方的“阿飘”跟了上去。