不过7挺MG-34就大惊小怪了，以后拿9挺MG-151/15过来怕不是要惊到下巴。
“你们老板可以啊，前面两门Flak 38结束了，一周都没到就有这么多的MG-34，相信我们市分局的业务用不了多久就能够冲到梅克伦堡第一的位置。”
于尔根感觉自己没有看错夏彧，这家伙的确能折腾，比小打小闹的那个“波兰人”强多了。
和手下忙着在乡下收货，正跟老头讨价还价的波尔无辜中枪。
他就一倒卖古董枪的二道贩子，他和他的手下连摩托车都不会修，也就是枪和不带发动机的老军品卖的多一点，拿什么能和挂逼比啊！
小卡尔在NWR备案机枪，夏彧则找到了本地的二手经销商，买了不少物流货架。
原先他的家当不多，车间里什么箱子里装了什么东西他都记得很清楚。
现在就麻瓜了，货进货出东西比以往多了有好几倍，而这还只是一个开始。
所以接下来不可以把箱子简单的堆到四车间，必须分门别类的放置好。
枪跟枪，火炮跟火炮，配套的附件备品，按照大小、重量和种类，摆放在货架不同的位置。
等以后做大了，还要引入物流系统，智能化管理这些纷繁复杂的库存。
大学牲回柏林上课了，老板和正式员工自己干也是一样的。
夏彧把货来回来搭到一半，备案回来的小卡尔也加入其中，两人只用了半天功夫，就搭建好了数排三层货架，并将一部分木箱摆了上去。
“剩下的回来再弄吧，今天时间不早了，明天咱们还得跑一白天的长途呢！”
干的差不多了，夏彧开始赶人，等到第二天，正式出发前两人完成了技术性装车。
有MAN SX90澎湃的动力，其实上次波兰之行两趟就应该拉完所有货，可惜那会儿两人只是会驾驶8×8卡车，根本没有卡车老司机的经验。
是的，他们拉的又不是极占吨位的坦克，完全能将卡车的货运空间最大化，把集装箱的上层空间也利用起来。
还有和摩托车拉拖车一样，卡车后面再拉一节拖挂。
两个集装箱用专门的隔板分割上下空间，他们一次性就能拉走7辆挎斗摩托车和6辆步兵拖车，还有两门Flak 38高射炮。
就像高速路上经常看见的新车转运大卡，一次性拉十几辆轿车和SUV。
交过学费成长起来的夏彧，这次
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