“将时间线拉长，金钱将不断的贬值，而只要不是人为制造稀缺炒高价格的藏品，大概率都会越来越值钱的，这是很明智的做法。”
正主不在，夏彧也锐评道。
知道这个道理的人有很多，但钱包的厚度不允许他们这么去做，最终还是成了富豪的专属。
不瞎创业，只投资靠谱的项目，有钱人只会变得更有钱。
“关键辛斯海姆汽车和技术博物馆还是收费的，十几二十欧买张门票，每年全欧乃至全球一百多万人次的参观量，这两三千万的收入就已经足够覆盖日常维护支出了。”
罗伯特语气中同样充满了感慨。
他当导演拍电影，也是为投资人打工，哪有杨斯这般快意。
“以后我去送货应该不收费吧？”
看着老卡尔已经和杨斯的助理商量好运输问题，夏彧也打趣的说道。
“不收，杨斯和支票一同给你的那张名片，其实就是一张终身门票，当然次数去多了刷脸就可以了。”
门票只收游客的，不收朋友和上下游供货商的。
“那下次我一定去好好看看霍普先生的3000多件藏品，来德国这么多年，都是在柏林和梅克伦堡周边活动，还没去过巴登-符腾堡州呢！”
“看来你对搞到一辆可以行驶的豹G很有信心，说不定到时候我能从杨斯那儿借过来专门拍一部电影。”
罗伯特觉得夏彧很有自信。
然而不知道为什么，他的潜意识里也认为对方能成功。
主角光环？
不，应该是战地情报系统给予的底气。
五号G型在历史上总共生产了3000多辆呢！
被击毁被拆解，怎么着也应该有几百辆留存在世吧，但现实能确定归属的只有两位数。
剩下的那些不是停在哪个角落里吃灰，就是埋在了土里，等待重见天日的那一天。
夏彧觉得自己有义务为可怜的豹豹们寻找新的主人，让买卖代替“流浪”。
“和《狂怒》一样？”
“亲爱的雨果，虽然我能确定你不是在羞辱我，但你要记住，大卫·阿耶这个前海军拍陆战片是个外行。”
同样是冤家定律依然奏效，罗伯特义正言辞的说道。
导演大卫·阿耶曾在美国海军服役，担任大黑鱼上的声呐兵。
所以他作为编剧拍摄的《猎杀U-571》大体上还算对味，可后面自编自导
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