程度也非常堪忧。以白熊的米格-21为例，为了锁定一架敌机，雷达就要经过十来道流程，说是人操雷达也不算太过分。
当然，以米格-21那个雷达，人不人操的，其实用处也不是很大就是了。
在西南所的新飞机上，这个情况得到了很大的改善，毕竟雷达是数字的，而且火控系统的核心也足够强大，能够自动完成很多流程，但是这位组长还是不够满意。
如果高振东在这里，必定会鼓掌叫好，飞火一体……不管做不做得到，但是这个思想可太超前了，相当之有远见。
至于信火一体就算了，那玩意现在根本撑不住，都不是一个层面上的东西。
“这样……诶，还别说，你这个主意有点意思啊。要不，我们把搞火控的那边也请过来，一起商量商量？”
组长点头：“好，说干就干！”
日益发展的软硬件基础条件，为他们提供了越来越广阔的发挥空间。
他们不但找来了火控的同志，还把马娟也找来了。这个想法就算再好，但是能不能实现，操作系统有没有这个能力，还得听听马老师的意见。
最终的结果很是让人兴奋。
搞火控的同志兴趣浓厚，同时在理论上也具备实现的条件。
毕竟对于搞火控的同志来说，飞控这边同志提出来的这个想法，几乎是在燃烧自己照亮别人。
因为如果实现这个想法的话，现在能看到的好处，都在火控这边，飞控在战斗的时候彻底为火控服务，而飞控的同志除了给自己找了一大堆麻烦，需要解决一大堆问题之外，暂时看不到什么好处。
不过飞控这边的同志倒是无所谓，他们的想法很简单，那就是一切为了打赢！
“各位同志，那我们就上报总师那边了。”好在这个东西并不影响样机制造过程，是在原有的软硬件资源上的应用，就算是有什么需要增加的特殊零配件，也能在后续试飞和改进中慢慢完善。
“好。”
高振东接到西南所的机要通话的时候，人是懵逼的，但是心情是极好的。
同志们自己就把这条路子给摸出来了，说实话，他自己都忘记有这么一茬儿了。
可能是考虑到难度比较大，下意识的回避了吧。
不过既然同志们愿意“自找苦吃”，那他的话可就多了。
“飞火一体？好啊好啊，这个想法很好，我是支持的。”
高振东的声音从话筒中传出来
…。。