装人，能拉货，使用成本也不高，通过性好，用在基层公务非常合适。
“是啊，而且把第三排甚至第二排都去掉，再改一个小货车出来，在基层和厂矿也很好用，是大型运输车辆很好的补充。”十三机部的同志笑道，毕竟大卡车的出动成本高，载货量大，相当一部分运输工作出动大卡车都是不合算的，而且能钻的地方还没这玩意儿多。
高振东听见他的话，惊为天人，这位同志这么快就能把双排座、单排座小货车给提出来，对于汽车的使用，其基本功也不是一般的扎实。
至于皮卡就算了，油耗大结构复杂成本高傻长傻长的，这年头不好用。
对于高振东这个建议，大家都赞不绝口，这种车型乃至衍生车型，的确是现在最合适我们绝大部分基层使用的，如果说两厢小轿车对内基本没有使用的必要性的话，那这个车对于我们乃至贫苦的第三世界国家，都极为实用。
这个车子哪怕不拿来卖，就是搞援助，那也是极好的。大家心里都浮起了这么一个念头，对那些穷兄弟们来说，这车比什么轿车之类实用得多。
“嗯，这个车子，你们一定要搞起来！你们要是不搞啊，我们可就自己上了啊。”十一机部的副领导开着玩笑。
可是十三机部的同志可不敢认为他们就在开玩笑，众所周知，玩笑是内心真实想法的外在表现形式。
“可别，领导，这件事情我们来做就好，就不麻烦你们了。你们的工作重要，这些小事情，就不要浪费精力了嘛。”十三机部的司长笑呵呵的说。
“那其他车型呢？振东，你还有什么想法？”部总工很是好奇，他脑袋里到底装了多少东西。
没想到高振东摇了摇头：“没有太多了，最多还有一个适合农村基层交通条件的中型客车，其他的，按照中级、高级轿车的布局去搞就行，我倒是没什么具体的想法，想来十三机部的同志是有想法的。”
他的话听起来平平无奇，却让几位同志都肃然起敬，你看，高振东同志最关心的，只有基层群众的生产生活。
也不知道他们是怎么脑补出这个结果的。
其实这是高振东的实话，这年头的中高级轿车他是真不熟，特别是外形、风格之类，他是实在不太能接受的，至于技术，到了中高级车了，有啥就往上装啥就行，堆料堆技术就完事儿，十三机部的同志比自己熟悉得多。
但是他还是补充了一句：“如果可以的话，我建议三点式安全带和ABS刹车防抱死系统
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