“嗯，你说得有道理，那一点点重量，就算是没有其他提升，单单为了解决这个喘振问题，也值得搞！”不论从王总这边，还是空军那头，付出这一点点代价能把飞机的安全性提升一个级别，他们也是愿意的。
而且他手握改材料带来的巨大推力红利，对于这点点重量，根本不在乎，无论如何，高压压气机那两级叶片重量，也不可能完全抵消掉换材料提升涡轮前温度带来的推力提升。
高振东点点头：“对，再说了，我们对这个也不是完全没有应对手段，我们把R-11的材料换掉一部分，把这部分重量抠回来！”
换材料？听见这个王总可就不困了，高总工说换材料，和别人换材料可是不大一样的，别人换材料，那材料还得想办法去找，否则就没法换，就好像LYP-6要是没有591合金之前，他们几乎束手无策只能求助于十七机部一样。
但是高总工说换材料，那就证明一件事情——这些个材料吧，他多半是心里有底的。
横跨多专业的综合型专家，就是这么豪横。
“换哪些？换哪种？”王总很是光棍，直击要害。
“材料我们换钛合金！把冷端等非高温位置，尽可能的换成钛合金！另外，有一些镍基铸件，我们也可以换掉，尽量把重量抠出来！”
钛的比重是4.5，比起铁的7.8好到不知道哪里去了，钛合金的重量也就重不到哪里去，而且钛合金的优点是比强度很高，比钢铁高到不知道哪里去了。
这就意味着相同的力学机械性能要求下，钛合金比各类合金钢要轻得多，这一点同样以轻出名的铝可就不行了，比强度差，想要达到相同的强度，综合算一算，还是用钢铁吧。
不过钛合金的高温性能和高温合金比，就不大赶得上，在这一点上，此时还得靠591高温合金过日子。
R-11的钛合金用量并不高，高振东恰好知道LYP-13到底在核心构件上都用了些啥。
“动作这么大？”王总有点发懵。
“试一试嘛，哈哈哈。我的考虑是这样……”
高振东在黑板上画了一个发动机的大致结构，结构与准备改进的基本一致。
他对着这个结构图，从进气口开始，直到燃烧室、高低压涡轮、加力燃烧室，里每一处关键部件，将他们的用的材料一一标注清楚，其细节甚至详细到了压气机轴、各级的叶片、盘、转子、定子、环等，无不纤毫毕现。
王总看着这
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