别人可能暂时没有意识到，但是高振东对此心里非常清楚，如果无所作为的话，下一步面对的将是个什么玩意。
他甚至都没有关心老毛子的T-62在这条线上到底会不会和上辈子看到的一样，不过大概率依然如此，毕竟上辈子的T-62就是老毛子在这个时候的极限，而自己对老毛子那边几乎没有任何正面影响。
他盯上的是T-64，这个传说中T-72还是它的简化版、几乎看不见出售和军援的东西。
当然，T-72和T-64的关系没有那么简单，这种说法有点以讹传讹的意思。
毕竟T-72晚那么多，退一万步说，就算一开始想做简化版，但是冷战期间瞬息万变的技术发展，决定了T-72不可能是简简单单的T-64简化版。
就好像球电理论上里是猛禽的低端或者补充，但是它的航电架构和光电系统可以吊锤猛禽一样，事物总是发展运动的。
此时台上，罗总正在情绪高昂的汇报着坦克的情况。
还别说，有了高振东在背后材料加持，加上计算机在运算方面的协助支持，还有十一机部想办法提高的机床精度，搞动力的卢工他们那是真能干。
他们不但搞出了水平对顶二冲程柴油机，还顺带着在5DL两级行星齿轮传动机构的基础上，搞出了三级行星齿轮变速器，进一步增大了传动比，放大了扭矩。
如此一来，在必要的时候，二冲程柴油机扭矩相对较小的缺陷得到了缓解甚至可以说是解决，毕竟一个问题缓解到一定程度的时候，就可以说是解决了，太低的概率在工程上是不一定会考虑的。
至于一开始的液气悬挂、液力传动、液压操纵组成的“三液”系统，事实证明步子略大，好在没有扯着什么东西，液压操纵倒是实现了，可是负荷更大的液气悬挂和液力传动却是没有实现，要不然也不会去搞三级行星齿轮变速器。
但是不论是高振东自己，还是部队方面，对这个都没什么太大意见，没搞出来就没搞出来吧，锦上添花的事情，没关系，我们要的雪中送炭的那些都搞出来了就行。
实际上高振东觉得这是好事情，以现在的液压系统功底，这两玩意就算搞出来了，实际用起来也不知道要出多少幺蛾子，这些东西不像炮和甲，打穿了就是打穿了，扛得住就是扛得住。
炮和甲实际上一辈子加起来真正发挥作用也没多长时间，一根炮管按照实际使用寿命，是按秒计的，几百发到上千发的寿命，加起来其实
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