雾，还是不习惯，慨叹这种日子何时才是个头啊，赶紧换个人吧，甚至一脸期待地催促三人赶紧想办法，顿时大家一起都被这个课题给为难坏了。
AC228年3月20日上午。
易风四个全幅武装，而且装备多了一部军用电话，但不让乘坐装甲车，说是要体现与普通民众同甘共苦，于是四个人再次愉快的搭乘了01小队的大巴车。
宣传干事扛着摄像机一上大巴车，侯东一众年轻人立刻戏精上身，举止神态顿时就不一样了，心里暗爽的劲头嘴角压都压不住了，跟叶天语形成鲜明对比。
宣传干事却说天语的神态表情那叫忧国忧民，众人差点晕倒。
一辆大巴，一辆校车，两辆中巴，后面跟着两辆吊车，最后面远远缀着一辆装甲运兵车，这就是本次行动给易风四个配备的力量。
去飞鹤大桥，要沿着保税区围墙与山坡之间的公路向保税区后方一路向前。从穗莲高速的高架桥下方穿过去，走到河岸边沿着坡道上桥，就开始算飞鹤大桥起点了。
说是河岸，其实也可以看做是海岔子，上了桥继续向前，飞鹤大桥跨越鹤湾水道、磨刀门水道，双向六车道高速路，全长10公里，桥宽35米，水上桥面占比80%，桥下又多是航运繁忙的水道。
因为大桥也能连通市区和海珠机场，所以也难以避免的被丧尸、车辆给堵死了。
当然拥堵情况要比主干道海珠大桥好了很多倍，且主要是去机场方向的道路，大概原因可能是勤俭节约惯了的人们还是习惯将汽车的自动驾驶功能路线选择在免费路线，而飞鹤大桥算高速路，要收费。
即便如此，飞鹤大桥情况也不乐观，也是人间地狱。
当时湾仔基地建立初期，为了避免腹背受敌，飞鹤大桥毗邻报税区一侧的桥头直接手术刀式爆破给炸断了，很多变异体都掉进了海里。
如今，随着易风众人的到来，情况已经有了变化，摄影机的镜头里出现了一辆停靠在路边的庞大的架桥车。ZQ-21轻型架桥车，长约7米，宽约2.5米，高度超过2.3米，轮式6X6驱动，架桥车静静地守在一边，一个司机在驾驶室，还有一些士兵在桥头。
大巴车正前方出现了一座长度超过20米的钢架桥，就架在之前被炸断的桥面上。
“民用车辆靠边，搜救队和建功队全体下车，带齐装备，工程车和装甲车跟上。”
易风的声音从扩音器里传出来，被各相关单位接收到。
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