三月份的徐申学还是比较忙的，各种事情都比较多。
益海科技那边正在持续推动上市事宜，不出意外的话，预计会在今年九月份上市，这事他得盯着。
威酷实业正在搞第六基地计划，在东城打造超大型生产基地，预计直接用工数量超过二十五万人，算上一起过来的各供应链企业，预计最后总用工数量会超过四十万人。
而该生产基地，将会用来代工生产智云集团的虚拟设备、智能机器人，一旦全面完工建成，将会成为全球最大的虚拟设备以及智能机器人的生产基地。
海蓝汽车集团，正在全速推动固态电池的产能扩充，以尽快实现旗下电动车全面实现固态电池化，极大的提升续航以及安全性能。
并且在未来，随着固态电池的产能持续提升，在满足自用之后，海蓝汽车也会逐步对友好合作企业销售固态电池动力包。
同时海蓝汽车集团还在苦心研发智能机器人技术，试图成为人类历史上的第二家智能机器人企业。
未来的海蓝汽车集团，将会是一个集智能机器人、智能电动车整车、各类固态电池、激光雷达等汽车零配件销售的综合性高技术智能出行企业！
是的，海蓝汽车集团，虽然挂着汽车的名头，但是从来都没有把自己当成纯粹的汽车企业。
甚至还一度想要改名，把海蓝汽车集团，改成海蓝集团呢。
三月下旬里，徐申学都待在了琼州岛的南门航天里，近期南门航天的动作比较多！
南门航天那边正在继续推动月球基地计划，为了服务月球基地计划，已经决定扩充旗下的半马人座商业空间站，同时也计划了月球空间站计划，打算把现有的月球天狼星无人空间站，进一步扩充规模，同时打造为有人空间站。
地球和月球的常态化往来，除了需要玉兔系列星际飞船外，还需要地球空间站以及月球空间站的支持的，光靠玉兔星际飞船可无法维持下去！
因此扩充，建设两地空间站也就成为了必然，在未来，南门航天是想要把这地球半马人座空间站，一步一步扩充建设为类似太空航空港概念的超大型空间站，用于各类科研实验、支持星际飞船的运行以及其他各类航天活动。
这也就是南门航天图谋已久的‘太空航空港计划’。
不过，这个超大型航空港计划，这是长远计划，短期的话，南门航天的目标只是让这两个空间站具备支持玉兔星际飞船的能力即可……简单来说就是能够为
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