里，海蓝汽车已经和各大战略投资者陆续达成了共识，尤其是五月份发布了搭载固态电池的全系列车型以及新款的海蓝HEV这款入门级中型SUV车型后。
良好的销量，超高的平均销售均价，都大幅度提升了投资者们对海蓝汽车的高市盈率的接受能力。
此外，智云集团的股价在七月份开始的大幅度上涨，也极大的影响了各投资者对海蓝汽车的估价：毕竟这两家公司都是徐申学旗下的重要企业，既然智云集团能够市盈率这么高，那么海蓝汽车没道理就这么低啊！
此外还有其他一些因素的影响，比如很多传统行业持续衰退，尤其是房地产行业开始衰退，很多资金从这些领域里流出后也需要一个新去向，而高科技行业就是这些资金的首选。
而在国内资本市场上，又以徐申学手底下的这些高科技企业最受投资者的欢迎。
诸多因素集合起来，就导致了海蓝汽车的上市估值最终来到了七千亿美元，达到了海蓝汽车管理团队的预期。
时间来到九月初，当手机市场持续掀起风浪，水果、威酷电子、四星、华威、OV连带着大米等企业陆续发布新手机的时候。
海蓝汽车，正式在国内挂牌上市，发行了百分之三十的公开股，募集了惊人两千一百多亿美元的资金……这些资金后续海蓝汽车将会用于产能扩充，尤其是固态电池的产能扩充以及整车产能的扩充。
同时用于新品牌，如艾拉、米特这两个子品牌以及未来子品牌的推广和运营。
同时用于各类新车型的开发，自动驾驶技术的继续开发和应用。
海蓝集团的目标是，把集团旗下各品牌，各车型的汽车产销量在五年内做到八百万辆，十年内做到一千万辆，冲击世界第一大汽车厂商宝座！
同时还将会投入大量资金用于机器人的研发……海蓝汽车那边的管理层想要搞机器人也不是一天两天了，只不过技术还不够成熟，资金也不够，所以迟迟没搞起来。
现在上市募集大量资金，其重要目标就是搞机器人。
按照海蓝汽车高级管理层团队的设想，未来的海蓝汽车集团，将会以智能电动车、智能机器人这两大业务为核心业务，辅以其他众多业务，如智能出行软件生态、汽车保险业务、电池业务、激光雷达等传感器以及零配件业务的顶级高科技企业。
这是海蓝汽车给自家的定位：高科技企业！
可不是什么单纯的汽车厂商！
这也是市场
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