动车的使用环境宽松多了，所以钴酸锂电池也就成为大部分便携电池产品的电池。
之前的智云集团也不例外，旗下的便携产品采用的电池几乎清一色的钴酸锂电池，而且还是最顶级的钴酸锂电池，之前的时候能量密度都玩到两百多瓦时每公斤了。
不过前年的时候，在海蓝汽车发布第一代半固态电池没多久，智云集团旗下的各类便携电子产品，其使用的电池产品已经全面转向了半固态电池了。
海蓝汽车旗下研发出来的半固体电池，作为一种液态电池和固态电池之间的过渡产品，其能量密度轻轻松松可以达到三百五十瓦时每公斤，比钴酸锂电池还要更高，也比常规液态三元锂电池更高。
并且半固态电池安全性也更好，电池循环寿命更长，此外很重要的一点就是，半固态电池的虽然成本比三元锂电池更贵，但是和钴酸锂电池则是差不多。
性能大幅度上涨，成本则是没有什么变化，这是智云集团旗下的各类智能终端设备全面转向半固态电池的核心原因。
并且随着海蓝汽车旗下海蓝电池，适合用于便携设备的电池电芯的产能逐步提升，今年也开始供应威酷电子。
并且也通过持股宁代电池的，开始逐步对外出售用于智能终端的半固体电池的电芯，如今也有其他厂商的高端手机逐步使用半固态电池了。
顺带一提，海蓝电池在过去两年里，已经成为了智云集团的新御用电池核心供应商！
当然，海蓝电池只供应核心的电芯部分，其他的电池成品的零部件，主要是核心的电控部分比如核心电池管理芯片，还是人家智云自研的。
前年开始，智云手机利用半固态电池的续航优势，开始在手机续航上大幅度领先竞争对手，只不过这个领先优势并不会持续太久。
因为今年开始。宁代电池开始大规模向外界提供各种类型的半固态电池，汽车领域里特斯拉已经率先用上了，其他的一些电动车厂商也会陆续跟进。
智能终端领域里也开始大规模应用半固态电池了，水果预计今年秋季发布的新手机，其电芯就是来自于宁代电池的半固态电池——水果手机的供应链随着时间的过去，对华夏高科技企业的依赖程度非但没有降低，反而是在逐年提升，核心零部件里的屏幕开始使用华星科技的屏幕、电池开始使用宁代电池的电芯、闪存以及储存芯片则是大规模使用智云储存的芯片。
就连通讯基带领域里，水果其实也一直在和智云集团进行谈判接触
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