随后还看了南门航天和智云机器人合作研发的其他一些太空用的智能化设备，这些智能化设备，其设计出来的最大目的是在月球或火星上用来挖掘，提炼矿产，然后用于就地生产各种零配件，乃至设备。
这是未来建造月球或火星基地的重要一环……毕竟不能什么都从地球上运过去，那样时效太慢，而且成本太高。
所以南门航天的工程师们就想着，干脆造一批高度智能化的设备，在当地直接挖矿、提炼、然后通过3D打印等方式就地制造部分零配件甚至部分设备了，或者是用来收集、提炼原料，实现基地的部分自给自足，甚至为返航飞船提供燃料。
考虑到火星上有二氧化碳以及冰，可以为采用甲烷液氧发动机的飞船提供燃料，南门航天早早就启动了甲烷液氧发动机的研发了，目前都快要测试成功了。
玩太空探索，徐申学可是认真的，而且是真的一步一步去做。
看了诸多新鲜玩意后，徐申学心满意足，然后又和航天机构的人一起看了准备发射的天空三号核心舱。
一开始只是听数据还没什么感觉，但是真正看了，才知道这个空间站核心舱是真的大！
长度都达到了二十多米，直径有六米多，这可比之前的天空二号试验空间站大了好几圈。
“这是我们人类历史上，制造出来的最大的空间站或卫星了，我们的一个舱，就抵得上国际空间站里的三个舱！”
“后续的两个实验舱也是这个尺寸，后续三个舱室组合起来就能够达到一百八十吨净重！”
“如果有需要，未来还进行进一步扩展到六个舱室，整个空间站的净重会达到三百六十吨。”
“而在三个舱室的情况下，可以为十名宇航员提供长期驻留的空间以及物资，当然，实际上我们不需要这么多人，前期规划是长期驻留三人，然后进行适当的轮换，以提供更多的空间和物资给载荷专家进行各种科学实验！”
宇航员里，分成三种，一种是传统意义上的宇航员，也就是航天驾驶员，用来操控飞船或空间站的。第二种是航天工程师，这是用来负责保障飞船或空间站运行以及安全的，并提供各种技术上的建议。第三种则是载荷专家，这种一般并不是专业的宇航员，而是以科学家为主，他们在空间站的唯一任务就是进行各种太空科学试验。
其实，整个空间站，包括前面的两种宇航员，某种意义上都是为了载荷专家而服务的……空间站本质上就是个太空实验室，其目的
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