宁代本来打算和德国企业合资投资一家电池工厂的，现在也被暂停了……
徐申学旗下的企业，拥有宁代最多的股份呢，虽然没能做到控股，但是其他股东基本上也愿意选择跟着徐申学同进退的……哪怕其他动力电池厂商想要过去，徐申学也不准，敢过去，分分钟卡你锂资源的供应……
别忘了，徐申学还掌控着全球百分之九十以上的锂矿产能……
徐申学对欧洲财团那边很不满……
虽然没明说，但是意思就是那个意思：再瞎比比，老子彻底封杀你…
今天是电池，明天是算力芯片，后天是感应器……还想造智能电动车，回家玩蛋去吧！
相对欧洲那边的胃口太大，美国那边嘛，则是相对干脆一些……别指望进去建厂了，人家不欢迎，而且还准备加关税之类的，但是他们也只是考虑……因为他们前脚刚加关税，特拉斯后脚就得因为缺芯片和电池而停产……对了，还有福特和通用的辅助驾驶车辆也如此。
所以对于美国人自己而言，现在其实也挺尴尬的！
这封锁不是，不封锁也不是！
毕竟你不能指望打了徐申学一巴掌，然后徐申学不揍你啊……
相对于美国以及欧洲市场的麻烦，东盟和南美市场相对就简单多了……没那么复杂，对方很欢迎海蓝汽车去投资，并且愿意给出非常大的优惠措施甚至扶持政策，也没想着要海蓝汽车的一些核心技术，人家要个组装厂就很开心了……太复杂的他们也搞不了。
他们野心小，就想要用市场换点组装厂的技术，然后拉点就业和税收什么的。
这种情况下，双方的合作就简单顺利的多了。