“虽然如今电动车领域的供应链还不成熟，但是所欠缺的也不算多，核心的电池以及电机也没什么无法突破的技术门槛，好好做，总归是能做出来的！”
徐申学这个时候也是道：“对电动车领域，我还是非常看好的，要不然也不会投钱来做这个东西！”
“但是做的时候，也不要只局限于电动车，还要尽可能的往智能化领域靠拢！”
“比如更先进，更智能化的车机系统。”
“还有一些辅助驾驶功能也非常重要。”
“我们不能满足于只是做一辆搭载电池和电动机，然后驱动轮子就跑起来的电动车，而是要做一辆更能代表未来的高度智能化，具备一定辅助驾驶功能的电动车！”
“所以研发工作以及和供应链厂商的协调是非常重要的！”
“也不要有什么太大的压力，先去做，做了遇到问题了那就针对性的解决！”
徐源良道：“徐董的意见我明白的，我们也正在招募大量的软件工程师，以开发辅助驾驶技术，同时做出更智能化的座舱！”
徐申学道：“嗯，也可以和智云科技那边的无人驾驶团队聊一聊，接洽一二，他们那边的团队有不少东西，想法也多！”
智云科技的无人驾驶团队，因为目标远大，因此研发方向也不是传统意义上的辅助驾驶，而是直接奔着大数据算法，玩智能AI去了……他们搞的东西，其实也不仅仅是无人驾驶那么简单，更准确的说是“人工智能驾驶”。
以使用场景进行举例的话，那就是把一辆人工智能驾驶车辆，直接扔到一个完全陌生，车辆内部数据里也没有详细数据，只有大概地图的情况下。
单纯依靠车辆自身的各种传感器收集到各种数据，车载AI进行分析、定位、规划、驾驶车辆回家！
甚至在连大概地图也没有，只是依靠车载各类传感器数据，然后分析定位规划，最后车载AI开着车回家！
玩的是黑科技，偏向于科幻内容的人工智能驾驶。
但是有一些东西，哪怕只是研发过程里的一些副产品也是有价值的，拿出来给海蓝汽车这边用也可以。
同时智云科技的无人驾驶团队，其实也需要大量的数据训练他们的算法模型，而海蓝汽车在这方面也可以提供大量的数据。
两者还是能够进行一定的合作的。
徐源良听罢，自然是高兴的很！
智云科技的无人驾驶团队有多强他不知道
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