是刘局长亲自把人送走的，脸上笑呵呵，心里美滋滋。
刘志强其实在江林来之前是一肚子火。要知道交通厅那边相当于是越俎代庖，直接卡了他们城建局的脖子。
这个红头文件其实没啥，往常也会出现这种事情，没有沟通并不算啥。
再说这么一件小事儿。
往大里说严重不到啥程度，但是偏偏这一次是直接把江林的工业园区给打断了。
这件事有刘志强的手笔在里面。
当初可是自己跟朱市长拍了胸脯保证，城建局这一块儿没啥问题，绝对会全力配合。
一开始看到红头文件的时候，刘志强也没觉得有啥，所以一个电话打到了交通厅那边，想沟通一下。
毕竟这个绕城高速眼看着是没影儿的事儿。
后续提出绕城高速的话也不知道是什么时候的事儿，还不如让工业园区这边先建设，等将来有绕城高速这个项目的时候，咱们在讨论替代方案。
双方之间并没啥冲突，因为绕城高速很明显连图纸和规划都没出，就是纸上的几个字而已。
因为纸上的几个字，工业园区这边的建设就得停顿。
刘志强自然知道这东西就是一纸空文，说白了空穴来风，过几年具体有什么改变谁也不知道。
他当然知道有可能是江林得罪了什么人，所以才亲自出面沟通。
刘志强对江林那是打心眼儿里佩服，正是因为这种佩服他愿意和江林之间的维系关系更亲近一些。
更重要的是江林算是自己的贵人，有江林的帮助，他才一路走到今天。
再加上现在的顶头上司就是朱市长。
朱市长和江林的关系和一般人绝对不一样，就冲着这个自己也要和江林的关系维护到最好。
刘志强是第一时间直接打电话过去的，结果交通部的部长，甚至都没接自己的电话，一个秘书就把他打发了。
总之一句话，这是交通部最新下发的文件，是遵照最新的政策。
希望城建部门理解他们的困难，大力的配合做好底下的思想工作。
不要因为一点儿的利益影响到大局，毕竟道路建设才是全民致富的重要基础。
这冠冕堂皇的话摆在这里，硬生生的把刘志强给堵了回来。
刘志强又打电话过去，到交通部那里找了相熟的几个人打听了一下才知道这个红头文件昨天之前都没见到。
也就是说今天早上才
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