华夏加入WTO的谈判，算是所有国家当中谈的最漫长的。
这里面的原因多种多样，既有我们自己的一些顾虑和担心，也有其他国家的一些要求和刁难在里头。
但是关键的问题还是在市场化、关税、知识产权保护等领域。
有江辉这个经济领域的权威人士帮忙把关，并针对性的提出一些方案以及公关措施，效果自然完全不一样。
当然，如今的大环境跟历史上也已经不同。
像是汽车、半导体和设备等领域，历史上为了保护华夏相关的产业，在关税下降方面，我们是有很多顾虑的。
但是现在不一样了。
虽然华夏的这几个产业距离世界先进水平还有差距，但是已经具备一定的竞争力。
就算是逐步的降低关税，江辉也有信心继续保持快速发展。
其他人说这句话，相关部门的领导不一定相信。
就算是相信了，也同样还会有各种各样的担心。
可是江辉说这句话，那就不一样了。
毕竟宝马汽车集团、岭南半导体、珠江科技和南山设备等公司就是江辉创建的，并且一直引领着国内相关行业的发展。
可以说，降低国内的进口关税之后，首先受到冲击的就是江辉旗下的这些企业。
如今江辉都不担心自己的公司会受到冲击，这充分的说明相关政策的调整和妥协，对这些企业的影响还处于可以可以接受的范围。
甚至这些调整，最终能够变为好事。
毕竟华夏这边进口关税是下降了，别的国家进口华夏产品的关税，同样在下降。
在江辉看来，这其实是好事来着。
当然了，在这个过程当中，一部分竞争力不行的国内企业，肯定是会被淘汰的。
这是没有办法的事情。
总不可能一直依靠上级拨款或者给与政策支持来活着吧？
“小江，看来还是你的方案有效果啊。”
“短短三个月的时间，我们已经跟十二个国家取得了一致意见。”
“上周美利坚那边也正式的点头了。”
“按照这个节奏，再努力一把，我们就能扫平所有的障碍，正式签署加入WTO的协议了。”
1994年的冬天，天气很冷。
但是朱建生的心却是非常的火热。
一直进展缓慢的入世谈判，在他手中取得了明显的进展。
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