“沃尔斯，梅赛德斯跟华夏的一家车企成立合资公司，今年要正式在华夏生产E系轿车。”
“我们公司是不是也可以考虑正式的跟华夏的汽车厂接触一下？”
瓦尔迪一直都很关注老对手梅赛德斯的表现。
很多市场都是一方进入之后，另外一方也会跟着进入。
各自设计的车型虽然定位不大一样，但是同一级别的车型，基本上都是竞争对手。
比如BMW 3系和梅赛德斯C级轿车是竞争对手。
5系和E级是竞争对手。
7系和S级是竞争对手。
在跑车市场以及SUV市场，情况也是类似的。
并且双方的品牌影响力比较接近，销量也比较接近。
再加上还是同一个国家的品牌，所以在国际上是最显著的竞争对手了。
“华夏的汽车市场这几年虽然发展的很快，但是大部分车型都是中低端车型，豪华车的销量应该是比较有限的。”
“我觉得梅赛德斯的动作稍微早了一些，可以考虑再观望一两年。”
沃尔斯倒不是不想进入到华夏市场，只是觉得成立合资公司的话，似乎为时过早。
毕竟成立了合资公司，肯定就是需要修建新工厂。
而一家工厂，哪怕就是规模小一点，年产量也是有好几万辆。
但是在他看来，华夏的豪华车市场，暂时还消耗不掉BMW的几万辆产能。
“这倒也是一个问题，不过不成立合资公司，直接成立独立的销售公司，先把我们的一部分产品进口到华夏进行销售。”
“我觉得是可以考虑的。”
“这样子也可以让我们的人员更加熟悉华夏市场，为下一步合资修建工厂做准备。”
瓦尔迪这么一说，沃尔斯倒是没有立马反对。
只是成立销售公司进口BMW的车型去卖的话，投入相对会少很多。
在这个过程当中，充分的分析市场变化，看看是不是适合在本地生产车型。
这是比较合适的方案。
“你安排一下，过段时间我们都去华夏考察一下。”
“如果合适的话，那就先开始展开进口车业务。”
“正好也开始接触一些经销商，毕竟就算是成立了合资公司，我们也不可能把所有的产品放在合资公司销售。”
“进口车的销售和渠道拓展是必须要做的。”
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