“这次的口号喊得很响亮，最终不一定能够完全落实。”
“但是它们准备生产超级跑车这个事情，我觉得应该是真的。”
保罗作为法拉利汽车的销售负责人，对于世界汽车市场的变化还是非常关注的。
哪怕之前宝马汽车集团不是法拉利的竞争对手，他也时不时的会关注对方的动静。
没办法，汽车世界汽车市场看起来很大。
但是桌面上的玩家其实并不算是特别的多。
特别是有创意，能够给汽车行业带来一些改变的企业，那就更少了。
“W16发动机啊，要是它们真的搞出来了，安装在跑车上面的话，那么这辆跑车的性能肯定会非常的夸张。”
“毕竟到现在为止，还没有任何一家车企成功的把W16发动机开发出来。”
科德洛这么一说，保罗忍不住做了一下补充。
“虽然没有任何一家车企成功的开发了W16发动机，但是我听说大众汽车那边是正在开发W12发动机。”
“并且跟W16发动机有点类似的V16发动机，很多年前就有车企开发。”
“早在1930年，通用汽车旗下的Cadillac Series 452就量产搭载了V16发动机。”
“这款7.4L自然吸气，165马力的V16发动机用在通用汽车的顶级豪华车上面，共生产约4000台。”
“同个时期，阿尔法罗密欧也开发了V16发动机，想要在赛车上使用，不过仅用于测试，未参赛。”
“BMW在三十年代同样设计了V16发动机，不过因为战争的原因中断了开发。”
“劳斯莱斯和道奇汽车同样曾经设计过V16发动机，但是都因为这样那样的原因没有量产。”
听保罗这么一说，科德洛对于W16有了更加直观的认识。
以前那么多车企都选择了V16发动机，而不是W16发动机。
说明V16发动机相对来说设计起来更加容易。
现在宝马汽车集团选择W16发动机，估计最终无法量产啊。
这对法拉利来说，是一个好事。
毕竟到现在为止，法拉利也只是开发设计V12发动机，没有任何V16或者W16发动机的生产计划。
如果宝马汽车集团真的把W16发动机搞出来了，那么今后法拉利的发动机开发计划肯定也要改变。
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