到了这个程度，他肯定是希望进一步的明确一些具体的内容。
这样子下面的人才能更加顺利的把方案给落实下去。
要不然到时候扯皮半天，影响红旗宝马新车型的投产时间。
“中大型SUV吧，这一块的市场规模比大型SUV要大。”
“价格有比中型SUV要高，作为切入点是比较不错的。”
“等中大型SUV成功之后，下一步就可以推出中型和大型的SUV。”
“到时候几款车型一起发力，红旗宝马的销量突破30万辆，甚至是50万辆都是没有问题的。”
江辉很快就把自己的想法给说了出来。
红旗宝马有6款车型，在未来五年内来说，算是足够了。
当然，将来想要冲击100万辆，200万辆等更加夸张的目标的话，那就另当别论了。
“现在开始设计的话，后年差不多就可以上市。”
“那我们可能需要开始考虑修建新工厂的事情了。”
耿卫东想着红旗宝马的销量节节攀升，脸上都是笑容。
对于修建新工厂，江辉自然是没有意见的。
反正最终工厂设备的大单，许多都会落到南山设备身上。
而就在一汽跟宝马汽车集团这边洽谈着SUV业务的时候，国内其他的主机厂也都在讨论类似的话题。
像是首都汽车制造厂，它们不管是合资公司还是自主品牌，都是以SUV为主打车型，自然是要进一步的加强。
而在沪上汽车集团那边，目前他们还没有SUV车型。
接下来，自然就要讨论导入的话题了。
同样的，吉利汽车和长城汽车那边，也关注到了这个变化。
“建君，我们已经有两款皮卡车型了。”
“接下来是不是可以考虑开发一款SUV了呢？”
魏德亮一直都是想要长城汽车搞SUV的，不过之前魏建君坚持要搞皮卡。
眼看着SUV市场的发展很快，他有点坐不住了。
所以哪怕他们的皮卡车型在海外卖的还可以，每个月出口销量早就超过1000台。
算是仅次于宝马汽车集团的出口车企。
就连红旗宝马都要排在它们身后。
正因为如此，当地对长城汽车的支持力度也算是进入到了一个新的阶段。
这让长城汽车的发展变得非常快。
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