“我们的乘用车业务还没有完全发展起来，商用车业务却是面临更大的压力了。”
“宝马汽车集团在乘用车领域发展的那么好，继续在这个领域耕耘不是很好吗？”
“好端端的为什么要来商用车领域搅局呢。”
陈亮荣现在的心情很是不好。
二汽这几年的发展情况不尽如人意。
他这个总经理面临的压力是非常大的。
去年的时候，为了改变二汽的局面，他曾经跟上级提议把二汽的总部从山沟里头搬迁出来。
这个方向已经获得了认可，但是真的要落实下去，显然是还需要时间。
现在传统的商用车业务面临更大的压力，很多事情肯定又会充满了变数。
“从1989年全面改革开始，各地的基建项目纷纷上马，对于商用车的需求快速的增加。”
“特别是进入到今年之后，这个趋势就更加明显了。”
“我们今年的卡车销量相比去年可以实现两位数的增幅，一汽和理工特种车辆厂那边也是差不多的情况。”
“哪怕是如此，部份紧俏的车型在市场上都出现了一车难求的局面。”
“这是好多年都没有碰到的情况了。”
“估计宝马汽车那边也是看到了这个局面，所以才忍不住要进军商用车。”
“毕竟对于他们来说，发动机、变速箱和关键的零部件都可以自己生产。”
“本身也是给理工特种车辆厂等一些卡车提供核心的零部件。”
“想要自己进军这个领域，并没有太多的难度。”
张凡颇为客观的给陈亮荣分析了目前面临的局面。
不过这个说法却是一点都没有让陈亮荣的心情变得更好。
“宝马汽车集团本身就有体量和技术上的优势，理工特种车辆厂的重卡项目，就说也是江辉当年帮忙推进的。”
“这种情况下，宝马汽车搞出来的宝马重卡，一定会全方位的领先市场上的各种产品。”
“到时候我们面临的压力会很大，现在蒸蒸日上的局面，很可能会出现大幅度的改观。”
“我们不能坐以待毙。”
陈亮荣几乎可以预测到宝马重卡上市之后的一些市场反应。
其他的新企业推出新产品，市场是否认可，算是一个未知数。
但是宝马汽车集团的新产品，显然没有这方面的担忧。
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