情，已经讨论了很长时间。
最终的结论就是要搞。
并且为了搞轿车，它们准备把乘用车和商用车分成两个板块来管理。
下一步会重点扶持乘用车的发展。
一方面是敲定了跟法兰西标致雪铁龙的合作，双方成立合资公司生产乘用车。
另外一方面是二汽这边自己设计生产一部分乘用车，力争在国内市场上有一席之地。
只是后面的这个措施，目前的进展并不是特别的顺利。
“厂长，红旗A6的这个外观设计，一看就是江辉亲自操刀的。”
“就这个造型，把通用汽车、丰田汽车这些世界汽车巨头的设计师拉过来，也不可能做的更好了。”
“我们设计处虽然已经升级成为设计中心，但是人员的规模还非常的有限。”
“短时间内要设计出媲美红旗A6的产品出来，还是非常困难的。”
“不过我们之前已经在尝试走首都汽车制造厂的路，使用南山发动机的1.5L发动机来生成一款经济型轿车。”
“这方面的工作，今年应该会有结果。”
张凡苦笑一声，实在是不敢虽然做出不靠谱的承诺。
作为专业的汽车工程师，他实在是太清楚眼前的这款车型的经典程度。
刚刚耿卫东的话虽然有不少吹嘘的成分在里头，但是基本上也算是说的是事实。
红旗A6在华夏轿车发展历史，甚至就是在世界轿车发展历史当中，必定都是一款经典的轿车。
这种产品，对于各个国际汽车巨头来说，也算是可遇不可求的。
一个主机厂在某一个时期，能够有一款车型称为经典，就算是非常不错了。
纵观历史，真正能够成为经典的车型，还是不算很多的。
“哎，没有红旗A6之前，你们的那个设计方案是没有什么大问题的。”
“毕竟首汽之光都已经成功了。”
“但是有了红旗A6之后，我就有点担心了。”
“虽然这款车的售价应该不会特别的便宜，但是红旗宝马肯定不会只有这么一款车型。”
“到时候它们推出更小一点的红旗A5或者A4之类的，很快就会把公务车市场给全部抢占了。”
“这是对我们今后轿车发展很不利的事情。”
陈亮荣自然能够感受到红旗A6在公务车市场的巨大杀伤力。
那个中
…。。