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第442章 城市SUV开创者,汉兰达正式下线

作品:汽车巨头从娶女儿国王开始作者:南山堂
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过300万辆的。

“你这么看好城市SUV?”

朱建生愣了一下。

虽然之前就听江辉说过城市SUV的事情,但是如今宝马汽车集团真的全力押宝上去的时候,给人的冲击还是挺大的。

毕竟嘴上说一说跟实打实的行动,拿完全就是两个概念。

“是的,我觉得城市SUV的销量,在今后二十年都会是一个不断增加的过程。”

“迟早有一天,它的市场规模会跟轿车平起平坐。”

“我们提前布局,将来市场大爆发的时候,就是宝马汽车集团彻底腾飞的时候。”

江辉花费了那么大的精力去搞宝马汽车集团,自然不是奔着国内市场第一的位置去的。

他要挑战的是通用汽车和丰田汽车这些世界汽车巨头,要让宝马汽车集团也称为全球汽车行业的老大。

真的有那么一天的话,宝马汽车集团在华夏的影响力也将更加的巨大。

产业链的带动作用,也会让整个华夏的许多人都受益无穷。

像是德意志和东瀛,很大程度上,人家就是靠着汽车产业拉动了整个国家的工业发展。

这条路,华夏完全也可以走。

当然了,华夏的体量太大,肯定不能单纯的搞汽车工业,其他产业也要齐头并进才行。

“既然你这么有信心,那就放手好好的去搞。”

“碰到什么问题,你随时都可以去找我秘书沟通。”

很多事情,根本就不需要朱建生直接去出面。

秘书就是朱建生的代表,相关的人员心中都有数。

朱建生直接这么安排,算是对江辉非常的信任了。

……

通用汽车现在还挺重视跟宝马汽车集团的合作。

这几年双方的各种合作关系一直都在加强,通用汽车从中也是获得了不少的好处。

当然,这个事情对于宝马汽车集团来说,同样是受益无穷,算是一个双赢的案例。

毕竟那些车如果不跟通用汽车合作,走人家贴牌的道路,是不可能在美利坚有那么高的销量的。

东瀛车企在美利坚快速发展都会遭到打压,更加不用说路虎汽车这么一家来自华夏的企业了。

别看宝马汽车集团现在出口创汇的金额那么大,其实主要都是通用汽车那边做的贡献。

虽然不能说大部分利润被通用汽车拿走了,但是从单车的利润来看,

…。。
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