款车跟别克森林一样，都是从华夏那边引进贴牌生产的。”
“之前这家厂跟我们也有一些交流，对方旗下的供应商想要进入到我们体系，如今已经在做最后的考察，预计会在一部分零件上正式的使用。”
“我之前也跟对方提到过参考通用汽车展开合作的事情，甚至之前还安排了人去华夏做交流。”
“不过对方的要求不低，并且同等条件下要优先跟通用汽车合作。”
“所以最终我们双方之间的合作不了了之。”
“现在看到别克G250和G350的宣传视频，我觉得过去低估了华夏这家厂家的实力。”
比尔福特有点后悔之前没有做出更多的妥协。
要不然现在就不会那么的被动。
“通用汽车应该不会轻易的允许同一家公司又跟它们合作，还跟我们合作的。”
“至少贴牌这种方式是不允许的。”
彼得森对于通用汽车的做事风格还是非常了解的。
除非福特汽车这边顶住压力，并且做出很大的让步，才有可能让这个合作顺利的发展下去。
但是如果是这样的话，福特汽车承担的风险就太大，完全不值得了。
“我们是不是可以考虑让设计部门买几辆别克G250和G350，好好的拆解分析一下，看看能不能推出一款比它们更加经典的越野车？”
通用汽车有别克G系列这么让人惊艳的好车，福特汽车自然也要跟上。
这是比尔福特自己的这真实想法。
“要设计一款经典的车型，难度是非常高，投入也是非常的大。”
“我觉得设计团队那边可以充分的借鉴一下人家的设计元素，尽可能的缩短开发日程。”
谁说美利坚的企业就不懂得“借鉴”？
反正只要不是直接抄袭，他们就没有什么压力。
哪怕是到时候打官司也不怕。
“这个方向我觉得可行，回头我就跟设计部门沟通一下，看看是不是尽快的行动起来。”
比尔福特没有任何犹豫就同意了彼得森的想法。
反正这样子的做法对福特汽车有好处，那肯定要做下去。
……
“爱德华，别克G系列上市第一周的销售订单就突破1000个了？”
墨菲心情愉快的听着爱德华给自己汇报最新一周的销售情况。
作为最近新上市的产品，肯定
…。。