后，余文乐老老实实的把情况进行了汇报。
现在不是侥幸的时候。
“这种商务车明显不适合作为出租车，世界各地也没有哪个地方的出租车是这样子的啊？”
“传统的出租车不都是轿车吗？”
渡边恒一知道余文乐说的是事实，但是他有点难以接受。
皇冠在港城的销量下滑，居然是因为宝马汽车的宝马之光。
这个事情他要是给总部那边汇报，估计都没有人会相信吧？
“华夏市场比较特别，我刚开始也觉得很奇怪，找了好几拨人交流之后，就有点明白了。”
“首先就是华夏这边有打车需求的人，大多数时候都是带着比较多的行李，甚至是好几个人一起出行。”
“这种情况下，宝马之光的装载量就有独特的优势。”
“再有就是华夏整体的收入水平还太低，几十万一辆的皇冠，在几万块的宝马之光面前，竞争力实在是薄弱的很。”
“除非我们的皇冠也在华夏生产，把售价降下去，否则出租车市场估计跟它没有缘分了。”
余文乐给出了一个比较悲观的分析结果。
这个情况让渡边恒一很难受，但却是没有什么办法。
在华夏生产皇冠轿车这种事情，根本就不是他能够考虑的。
他就是多提一下建议，总部那边指不定都会觉得他的手伸的太长了。
东瀛的企业，是非常讲究规矩的。
不是你负责的事情，你随便提建议，那是要遭人讨厌的。
“如果出租车市场没有希望，事业单位的用车又比较少，难不成我们就看着皇冠的销量不断的下滑？”
面对渡边恒一的这个质疑，余文乐只能硬着头皮给出了一个安慰性质的回答，道：“岭南省这边最近几年出现了不少的个体户和小企业主。”
“这些人通过各种各样的方式挣了一些钱，特别是脑子比较灵活的那批人，身价其实不低。”
“他们这些人肯定不会考虑宝马之光，而是会选择我们的皇冠或者日产的公爵之类的车型。”
“所以我们的皇冠轿车的销量虽然可能会继续下降几个月，但是等到下降到了一个程度之后，就有可能会出现触底回升的情况，最终销量比现在要更高。”
虽然是安慰性质的话，但是余文乐的分析也不是一点道理都没有。
这个年代，皇冠轿车在华南地区就是豪华车的代名词
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