城市，哪怕是有着特区的各种优惠政策，但是铁路运输能力却不是在短时间内就可以提升上去。
像是汽车这种大件商品，这个年代主要还是依靠铁路来运输，要不然靠卡车的话，根本就找不到后世那样子专门运输汽车的卡车。
“铁路运力紧张也不是今天才有的局面，这几年一直都是存在，一个车皮都显得很重要，更加不用说其他的了。”
“这种情况下，我们的宝马之光要发货出去，占据的铁路运力就比较大，需要考虑其他的办法来解决。”
铁路运输对于汽车行业来说是挺重要的，特别是在公路运输没有发展起来之前。
但是铁路运力紧张，火车车速缓慢，哪怕是宝马汽车很受特区重视，想要轻易的获得大量的运力支持，也是非常困难的。
因为人家铁路部门的级别，比深城特区还要高呢。
你管不到人家身上，对方凭什么听你的？
对于这其中的门道，江辉也算是很清楚，所以没有打算去给特区添麻烦。
“运输无非就是铁路、公路、水路和航空，铁路不行，公路也靠不住，水路更是缺少合适的运输船，至于航空就更加不用提了。”
“难道我们就眼睁睁的看着生产出来的宝马之光积压在停车场，没有办法及时的送到客户面前吗？”
陈晨星觉得有点沮丧。
这个局面跟他想的有点不一样啊。
“运力不足，直接让各个单位安排司机过来把车开回去不行吗？”
“宝马之光现在不是有点供不应求吗？哪家单位愿意安排司机过来自己提车的，我们就优先把车卖给谁。”
“我觉得肯定是有很多单位愿意把司机派过来的。”
江辉直接提了一个简单粗暴的方案。
这种方案在后世肯定会被人骂死，也没有任何的可行性。
但是在1983年的时候，却是完全不一样。
现在的汽车市场，还是属于卖方市场，特别是对于供不应求的车型，更是如此。
如果宝马汽车这边愿意适当的补贴一下司机过来的交通费用，估计愿意来的就更多了。
“直接请人过来把车开走？”
陈晨星愣了一下，立马就意识到了其中的可行性，“我立马安排人去联系一下，看看哪些单位有兴趣。”
(本章完)