的组装配合方面有没有明显的问题。“
“然后结合台架测试的情况，看看哪些零件是必须要进行改善才能让我们的发动机具备装车的水平，哪些零件是可以以后慢慢的进行技术提高。”
1.5L汽油发动机的开发会出现问题，这算是江辉预料之中的问题。
谁让江辉把各个性能指标定的那么高的呢。
别看现在只是宝马之光在使用这款发动机，将来这款发动机注定是要在华夏汽车产业的发展历史当中发光发热，成为非常知名的存在。
首都理工大学等高校的《内燃机原理》等教材，将来都会使用这款发动机作为分析对象。
“如果只是先把零件生产出来，那么下周就可以开始进行组装了。”
“厂长，我觉得宝马之光毕竟是我们入门级的一款车，发动机的性能达不到设计的规划，其实也还是可以是一个使用的。”
“到时候可以不断的进行升级换代，正好让别人感受到我们的技术进步。”
顺着江辉的话，胡水文立马就把自己的想法给说了出来。
目前的发动机图纸，设计的非常好，生产要求很高。
在他看来完全可以分成两个阶段，甚至三个阶段来完善。
到时候正好几年推出一个换款，也让产品可以更好的去销售，甚至吸引一些人去重复购买宝马之光。
“也只能先这个样子了，国内的各种加工设备还是太落后，特别是我们如果想要取消化油器，推进电喷发动机的话，单单一个发动机控制单元就能够给我们带来很大的障碍。”
“我们还得想办法多培养一些自己的技术人才，让电子方面的技术水平能够快速的提升。”
“否则我们的发动机技术跟国际先进水平相比，就会有越来越大的差距。”
虽然江辉自己有许多汽车零部件方面的专业知识，但是一个人的水平再高，也没有办法在短时间内提升一个产业链的技术水平。
历史上国内花费了差不多三十年的时间，才算是把这条路给彻底的走顺了。
有了江辉的插手，许多事情提前一些是有可能的，但是该花的时间也是没有办法减少。
“通过跟铃木的工程师交流，我还发现一个问题。”
看到自己的想法得到江辉的肯定，胡水文忍不住准备抛出一个新话题。
宝马科技在港城那边有几十名铃木汽车退休的工程师，这些人大多数时候都是被用来给
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