许多都是从一汽出去，或者跟一汽有各种关联。
他们要在政策上面卡一卡某个车企，还是完全有可能做到的。
当然了，这种事情要是做多了，也是不大好。
“嗯，我立马约对方沟通一下。”
“虽然大众汽车跟沪上汽车合作，但是目前也只是生产桑塔纳一款车型。”
“我们之前跟大众汽车那边交流的更多的是引入奥迪品牌的车型的内容，为我们红旗轿车的升级换代提供助力。”
“到时候，大众汽车完全可以同时跟沪上汽车和我们双方合作。”
赵光明知道现在已经没有办法阻拦大众汽车跟沪上汽车的合作了。
那么就只能推动大众汽车同时跟一汽展开合作。
只是这么一来，相当于大众汽车在华夏有两个合作伙伴，很多的话语权就掌握在大众汽车手中了。
毕竟，一汽和沪上汽车那边，为了争取大众汽车的一些车型导入项目，肯定会有竞争关系，会有一些条件上的让步。
“只能这样子了，我们已经落后一步，要想办法尽快的追上去。”
“一机部现在鼓励轿车工业的发展，首都汽车制造厂和沪上汽车都行动了起来。”
“二汽那边据说也在跟法兰西的车企交流，估计也是想要商讨合作的事情。”
“这种情况下，我们的一些条款，也可以选择性的降低一下，尽快的把合作项目给定下来。”
形势比人强，沪上大众的成立，让一汽这边也变得着急了起来。
作为华夏汽车行业的长子，到时候要是接连被首都汽车制造厂和沪上汽车给超越，那就很丢人了
这个情况，耿卫东肯定是接受不了的，也是会影响他的前途的事情。
“没问题，今年之内，我们跟大众汽车的合作，一定可以定下来！”
赵光明这一下也算是立下军令状了。
一汽现在面临的压力，他这个副厂长自然也是可以感受到的。
现在可不是互相推诿扯皮的时候了。