显然就不是这个样子了。
“厂长，朝阳摩托车制造厂的动作太快了，前段时间才听说他们在开发新项目，没想到现在就已经把新项目给搞出来了。”
“按照这个节奏，都不用等到明年，他们的宝马S就会正式的量产了。”
“到时候他们每个月的产销量将会稳稳的坐在华夏第一的位置。”
袁志伟此时的心情很是复杂。
这段时间嘉陵本田70的成功，让他们也算是扬眉吐气了一把。
现在可以好好的把精力放在这款摩托车的零件国产化上面去。
奈何凡事就怕对比。
本来嘉陵厂做的已经算是非常不错，至少比大部分的军转民的工厂都要做的更好。
可是跟朝阳摩托车制造厂一比较，就显得逊色很多了。
“我听说对方规划的明年的产量是10万辆，实际上具备生产十几万辆摩托车的能力。”
“但是我们厂明年撑死了也就只能生产三万辆摩托车，这个产能方面的考虑，我觉得需要提前安排了。”
尹志国显然是想要跟朝阳摩托车制造厂好好的掰一掰手腕。
他可不是那么容易认输的人。
在他看来，宝马70也好，宝马S也好，产品固然是很不错的。
但是他们的嘉陵本田70也一点都不差。
甚至从品牌影响力的角度考虑，本田还要比宝马更高。
当然了，这个时候的尹志国，肯定也不知道什么是品牌影响力。
“嗯，产能确实是需要考虑扩大了。”
“不过新产品的导入，是不是也需要考虑了？”
“看到我们的产品好卖之后，我听说铃木、雅马哈等其他东瀛的摩托车企业也来华夏考察，想要寻找合适的伙伴。”
“这对我们来说，肯定是一个坏消息。”
谭学强知道嘉陵厂既然跟本田有合作了，铃木和雅马哈这些本田的竞争对手肯定就不会考虑继续跟嘉陵厂合作。
不仅如此，对方在国内找到合作伙伴之后，将来还会跟嘉陵本田70形成竞争关系。
这是一个很大的压力。