其买入这支股票，是非常看好的动机情形。
然而，‘禹航系’这股核心主力机构，现在可是‘千亿规模’的大资本管理机构啊，对于这个体量的机构来说，一个多亿的净买入，那就不太够看了。
所以，我觉得单凭一支‘华国中铁’的股票，想要判断‘禹航系’这股资金的真正增仓动机，以及其在‘大基建’这条核心主线领域的投资策略打算，还是比较困难的，而且可以看见……‘禹航系’这股主力资金，在‘大金融’方向上，目前还是没有任何减持、或者减仓动静的。
我猜测，‘禹航系’这股资金，虽然在逐步向‘大基建’主线增仓。
但是其最为核心的主力仓位，肯定还是在‘大金融’，特别是在证券、互联网金融两大热门板块上的。
至于他们目前在‘大消费’、‘军工’这两大前期热门主线上。
具体有多少仓位。
乃至之前他们在这两大主线上的核心持仓，到底出了多少，有多少的底仓，这就更加无从判断了。
我觉得吧……”
高翔说到这里，略微顿了顿，方才继续道：“‘基建’、‘军工’这两大核心主线，前日暴跌的破位走势，目前还不算完全收复，其弱势形态，也没有完全转变到强势形态中，尽管当前这两大核心主线，有政策方向上的重磅利好继续刺激，但我觉得这两大核心主线，如之前那般‘右侧的机会’并没有到来，不确定性还是很高的。
更何况，当前市场的活跃资金群体。
在‘牛市的格局’越来越深入，‘牛市’的预期越来越强烈的情况下。
主要还是在向‘大金融’主线领域聚集和跟风做盘的，同时‘禹航系’这股主力资金，在‘大金融’方向上，可以明显分析得出，也是有明显的大规模持仓筹码的。
换句话说，这个时候的市场……
论行情的确定性，还是没有哪一条核心主线，有‘大金融’这么强烈的。
还有就是我们机构当前的核心持仓，也主要是聚集在‘大金融’主线，特别是‘证券’板块领域的。
既然‘大金融’主线，特别是证券、互联网金融板块的行情确定性还这么高。
且大规模的资金承接和跟风效应，乃至后续的利好预期，都还没有停下来，且显著由强转弱。
那么，我们在这个时候，就根本没有必要舍近求远地去调仓跟进‘大基建’和‘军工’两大主线吧？
继续守着‘大
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