夏守绷住表情，不动声色地在后座坐好。
“尾号多少？”
“5o77”夏守回道。
运气不错，司机没认出自己。
随着车身轻微的震动，他们上路了。
“昨晚熬夜开车真是累死人啊，最近经济不景气呢。”司机笑着抱怨了一句。
坐在副驾的白河调侃道：“所以大叔你现在是在疲劳驾驶？”
“哈哈哈，没有的没有的！休息过了，怎么会疲劳驾驶呢，小伙子你可不要向平台投诉啊。”
就这样，白河有一搭没一搭地和司机聊了起来，到了机场才停下话头。
司机聊天时，没有提起昨晚载人去城郊的事，夏守也松了口气。
等下了车，夏守把两人的行李箱都搬下，就听到白河在打电话。
“嗯，没错，车牌号是江B·54218F，请稍微注意下这个司机，拜托了。”
“白哥，刚才那个司机，有什么不对劲的地方吗？”夏守好奇地问道。
他担心管控局一查，就把他昨晚搭车的事给查出来。
白河摇了摇头，淡淡道：“没什么，兴许是我想多了，不过保险起见，还是让观察部门注意一下为好。”
“观察部？”
白河淡淡道：“观察部是最重要的基础部门之一，负责的事务，是对那些完全没有怪异迹象，但可能受到怪异影响的社会事件进行调查。
比如上班族频繁自杀、某地区高暴力事件等等，这有可能是普通的治安问题，但背后也可能是怪异在作祟。
最近他们注意到，我们这地区的网约车司机，自杀率高得有些吓人，正准备着手调查。
你刚才听到了吗？刚刚那司机，竟然主动向我抱怨昨晚熬夜驾车很劳累，一般司机是不会向乘客说这种事的。
一来许多乘客不喜欢也不关心司机的個人生活，更别提这种抱怨了。
二来，熬夜驾车很容易被误解为疲劳驾驶，遇到难搞的乘客甚至会被投诉，只要稍微有点经验的司机，都不会这么多话。
但刚才他的话显然太多了，甚至还主动提起了投诉的可能性，并且后面一路都抱怨个没完没了，一边说羡慕我们，一边埋怨自己的生活。
这让我感觉，那位大叔的精神状态不太好。
总之，让观察部调查一下准没错，他们就是干这种事的。”
“原来如此。”
管控局还
…。。