管理权不落在美国人的手中，那不管是谁掌控了巴拿马运河，都是完全能够接受的。
当然，最好的情况就是西班牙也成为巴拿马运河的股东之一，参与到巴拿马运河的日常经营和管理当中，更大程度地限制美国的发展。
历史上的美国之所以在最后获得了巴拿马运河的经营和管理权，主要原因是他们获得了英国的支持，面对的竞争者只有法国一个。
而现在，因为英国已经结束布尔战争的原因，英国政府大概率不可能放弃运河的所有权，让美国人白白占了便宜。
法国政府更加不可能。从运河修建到现在，出力的可一直都是法国的企业。虽然上一家法国运河公司在运河建造中的进度实在太慢，公司本身的经营管理问题十分严重。
但不可否认的是，这家法国运河公司已经完成了总工程的三分之一，法国人才是巴拿马运河修建至今的功臣。
至于一直想要巴拿马运河主权的美国，他们在运河修建中没有任何贡献，甚至还在一直给法国的公司制造麻烦。
不可否认的是，美国在资本方面已经做到了青出于蓝而胜于蓝。相较于欧洲国家，美国是一个不折不扣的资本主义国家。
资本在美国掌握了无上的权力，这种商业方面的惯用手段，对于美国政府来说自然是驾轻就熟。
不过对于卡洛来说，美国使用的这些手段正好给自己提了醒。既然美国能用这些肮脏的商业手段，那西班牙为什么不可以使用这样的手段回击呢？
卡洛对于南美洲的这些国家还是很感兴趣的。虽然南美洲没有一个真正意义上的强国，但南美洲这些国家的资源还是比较丰富的。
巴西拥有储量极其丰富的铁矿，阿根廷拥有大片的黑土地可以用来种植或者畜牧。智利拥有储量巨大的硝石矿，哥伦比亚则拥有巴拿马地区，是最优良的运河建造地。
除此之外，大部分南美洲国家曾经都是西班牙的殖民地，这些国家的人口基本上都是西班牙和当地土著的混血后代。
对于西班牙来说，大部分来自南美洲的人口都是可以接受的，除了那些黑人之外。
这已经不再是影响美国的发展那么简单了，西班牙如果能将南美洲纳入自己的势力范围，能够源源不断的提升自己的综合实力，这才是卡洛真正想要去做的。
哪怕再减缓美国的发展速度，美国的国土面积和矿产资源还是摆在那里，这个国家的综合实力是不会太差的。
只有想尽千
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