亲自授予的原因，卡洛明显是更加亲近新式贵族的。
当然，这也有可能是因为新式贵族对卡洛没有丝毫威胁，反而还是卡洛的极大助力。
老式贵族在西班牙的底蕴太过强大，有些时候他们可不会听从卡洛的命令。相较于不太听话的老式贵族来说，卡洛更加信任听话的新式贵族，哪怕他们手中的权力并不多。
当好一个统治者的前提条件，就是让跟着自己的人都能分到一定的利益。哪怕是自己吃肉，别人喝汤，也得让他们都能喝的上。
这次铁路公司的上市实际上就是卡洛送给一部分新式贵族的礼物。这些新式贵族提前收到了消息，只要他们购买这家铁路公司的股票，基本上都是不会亏的。
当然，就算他们买不到，因为一些证券公司已经提前认购股票的原因，新式贵族最终还是能够分得一些股票的。
对老式贵族来说可能不多，但对于新式贵族来说，将会是相当可观的一笔收入，能够让他们的生活更加富裕，可以追求更加奢华的消费方式。
毕竟是贵族，卡洛可不希望让他们过着和平民没什么两样的生活。西班牙民众有着更多的方式能够成为新式贵族，新式贵族也是卡洛吸引西班牙人向自己效忠的一大手段。
如果新式贵族的生活过的并不太好，那么西班牙人自然也不会对成为新式贵族有太多的兴趣。
这也代表了一件事，那就是新式贵族的生活一定要好，至少要远远拉开和平民之间的差距。
毕竟新式贵族也是贵族，如果贵族连一些奢侈品都用不起的话，那么这些人到底还算贵族吗？
这次上市对铁路公司本身来说也是很重要的。上市能够筹集至少1000万比塞塔的资金，这也能让铁路公司在未来很长时间都不缺少项目资金。
只要能够确保真正有实力的铁路公司获得了融资，西班牙的铁路发展就不会落后。
就算有铁路公司因为经营不善倒闭，王室和西班牙政府也都能接盘兜底，总之是不会影响到西班牙的铁路计划的。
铁路公司或许还要担心建设铁路带来的收益，但对于卡洛和西班牙政府来说，铁路带来的直接收益反而没有那么重要。
哪怕修建铁路是亏本的，卡洛也是乐意去做的。因为铁路会带动其他行业的发展，这些行业发展所提高的税收同样也属于铁路的潜在利益。
还是那句话，要想富，先修路。铁路当然也是路的一种，而且在这个时代相当重要。
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