官僚主义通常代表着低效率，但总会有例外。比如威胁到所有人的生死存亡的时候，哪怕是官僚主义也充满了效率。就比如这一次，从基地发出警告，到总统下达命令，再到X小队出发。
总共用时居然只有几分钟。
人在不危及自己利益的时候，总是会有惰性，毕竟根本不关自己的事。但泰坦却不会管人类怎么想，它们无法控制，谁能保证，泰坦不会降临到自己头上？
哪怕是最自信的纽约人也不会天真的认为，超级英雄能保证他们每个人的安全，那玩意一旦降临一座城市，哪怕有超级英雄的保护，也会造成数十万，甚至更多的伤亡，以及无以计数的财产损失。
所以这一次的效率格外的高。
事实上X小队的应对也非常快，在命令下达后，不到十分钟他们就搭上了他们的专机，魔改版的波音C-17环球霸王III运输机，这玩意最初是神盾局的玩具……没错，又是神盾局，又是尼克·弗瑞。
尼克·弗瑞的审美充满了暴发户气息，讲究的就是一个浮夸，实不实用，从来不在他的考虑之内，他只是按照自己的喜好，让神盾局科研部给他想要的。
比如这款神盾局空客。
原型为美国波音C-17环球霸王III运输机，只不过被神盾局的科学家更改了双翼布局，改进型串列双翼布局，加了一对机翼，多挂了两个发动机，还改成了垂直起降型，该型运输机总计装备6具涡轮喷气式发动机，具备垂直起降功能，内部拥有大量特工用武器装备，拥有一个审讯室，一个实验室。
它被正式称为CXD23机载移动指挥站，也被小队成员们戏称为‘BUS’。X小队将其作为高度战略性的移动基地，从而可以执行一系列有效的侦察，隐形部署或直接攻击行动。这个座驾是神盾特工们在离开家之后的家，也是他们重要交通工具，机舱里有实验室，操作中心、货舱、私人休息室。
除了与波音C-17的共同特点之外，BUS最有特点的就是一对后发动机和位于传统的高架尾翼下方，机身尾部的半长翼。这给了BUS更高的速度，使其能够在短时间内到达目的地。
实际上这种机型完全就是瞎胡闹，可神盾局的科学部，却愣是把这样一个瞎胡来的点子给实现了。
突出一个‘力大飞砖’。
不过随着神盾局的衰弱和清算，很多独属于神盾局的技术也被政府接受……政府对此可没有一点点高兴的感觉，因为在此之前，他们几乎不知
…。。