说着这场因女人引发的灾难。
英国亨利八世时期的主力战舰“玛丽·罗斯”号，在迎战法国舰队时意外沉没。这艘被誉为“海上堡垒”的战舰700多名船员仅不到40人幸存。
事后调查揭露，船长战前默许一名洗衣女工上船打杂，没想到她的出现让船员们陷入疯狂。年轻水手们围着她打转，工作时频频分心，甚至发明了爬桅杆、走缆绳等决斗方式争夺好感，每次比试都有人非死即伤。开战当天，法国舰队炮火击中船身侧舷，按规程需立即关闭隔水舱门并抽水，但两名水手正为谁帮洗衣女工搬东西扭打，延误了救援时机。更有船员因关注女工安危忘记战斗职责，最终船只因进水过多沉没，洗衣女工也葬身鱼腹。亨利八世震怒之下，下令所有皇家战舰严禁女性登船，违者船长斩立决，这道命令成为英国海军延续百年的铁律。
除此之外，1598年荷兰一艘东印度商船因偷偷携带妓女，引发船员争风吃醋互相残杀，最终仅3人幸存；1631年葡萄牙奴隶船因船长妻子登船引发叛乱，船长被杀、妻子被扔入海，船只遭劫持后不知所踪。这些血淋淋的案例，让所有航海者深刻认识到：海上，女人的出现比风暴与海盗更危险。“不准有女人上船”的禁令，是用无数生命换来的惨痛教训。尽管禁令森严，仍有船长试图变通，希望缓解船员的孤独与压抑，但所有尝试最终都以离谱的失败收场。
第一种尝试是带修女上船祈福。中世纪欧洲人迷信修女的“神圣性”，认为其能保佑航行平安。1519年麦哲伦环球航行时，便带上两名修女，指望用宗教威严约束船员。
可航行至太平洋时，濒临崩溃的船员因长期缺乏食物，半夜溜进修女船舱企图骚扰，虽被麦哲伦及时发现并对肇事者处以鞭刑，但恐慌情绪在船员中蔓延，修女们也终日惶恐不安。最终麦哲伦在菲律宾被土著杀死，船队损失惨重，此后再无船长敢带修女上船。
第二种尝试是用母山羊转移注意力。有人认为船员可通过饲养动物寄托情感，同时获得羊奶补给，于是在船上养母山羊。16世纪末，英国东印度公司一艘商船尝试饲养3母山羊，初期确实减少了部分争吵，船员们闲时会喂食梳理。但好景不长，一只母山羊生病后，船员为谁来照顾再次争执斗殴。更关键的是，母山羊并未解决性压抑问题，反而因羊奶分配引发新的资源争夺，最终3只山羊在风暴中坠入大海，船员情绪失控再次爆发斗殴，尝试彻底失败。
第三种尝试是通过极限比拼压制欲望。部分船长认为船员
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