外客户想要拆开研究也不可能，因为只要拆了，那就是一堆废铁！
里面肯定有各种传感器，能监控到发动机是否被拆解的，东方有这个技术。
也就是说，他们如果把这种发动机买回去，那就只能是老老实实地装到出口的天然气船上，根本就不可能将这种发动机拆开研究。
如果只为了装船的话，需要购买吗？
当然需要，那些液化气船还在等着呢！
黄友贤咬咬牙：“好，那我们就先订购四台，我们希望能尽快交货。”
“那得按照订单的先后顺序。”章玉占说道：“我们这款发动机目前手头还有二十多台订单，你们现在下订单，得排在他们的后面，大概明年三月份左右才能给你们交货。”
“不行，太晚了，我们要提前，最晚今年年底！”
“如果这样的话，那就需要加钱。”章玉占说道：“每提前一个月，加一百万，提前三个月的话，每台就得加三百万。”
“贵方怎么能这样？”黄友贤愤怒了。
“因为要提前，我们的工人就需要加班，加班是要增加额外的加班费的，而且，我们的很多部件还是相关单位提供的，要让他们超量供应，那也得加钱，我们要这些钱，也不是为难你们，而是因为成本的增加，我建议贵方还是按照我们的排产来，你们不是同时开工了四艘吗？先装你们的发动机，给客户提供了，我们的随后就到。”
黄友贤脸上表情复杂，思考了半天，然后说道：“我们能了解一下你们发动机的详细资料吗？”
“当然可以，我们这里有使用手册，英文版的。”
黄友贤拿起来了使用手册，看着上面的数据。
这不是一款型号的，而是整个V51系列发动机的，从12缸到18缸应有尽有，发动机的功率从11700千瓦到17550千瓦，跨度很大，几乎能满足各种不同排水量的船只的需要。
燃料消耗率也很低，尤其是双燃料发动机，等等！
黄友贤看到了某个参数，惊讶地问道：“你们的双燃料发动机，还能混合燃料使用？”
一般的双燃料发动机，也是单独使用某种燃料的，比如说单独用柴油，或者单独用天然气，出租车的发动机就是明显的例子，可以先用天然气，等到天然气烧光了，再切换到汽油上来，毕竟出租车的CNG气罐密度不够，续航里程有限。
发动机单独使用某款燃料，有单独的ECU程序来控制就行了，
…。。