去非常的严重。
“稳住，稳住！”现场指挥官手里拿着无线电，大声地喊着，但是除了增加飞行员的紧张感之外，仿佛没有什么用处。
众人都紧张地望向天空，看着那架飞机继续下降。
“垂尾故障。”秦涛在一旁说道：“倾斜的双垂尾需要计算机控制，这架飞机在试飞中，应该是垂尾出现了意外。”
左右扭动，肯定是双垂尾的锅。
原本的F-5战机是单垂尾，这样气动力矩是线性的，液压操作就可以，但是V型的双垂尾就不一样了，这种结构下，垂尾舵面在不同偏角下提供的水平转向力矩会有很大差别，只有电传操作才能解决这个问题。
如果设计缺陷，或者是垂尾出现了意外，那就会造成现在这种结局。
“那我们该怎么办？”此时侯赛尼也着急起来。
“干脆不用操作舵面，用两台发动机的推力差来控制方向，应该会更加平稳一些。”
这就是双发战斗机的好处，由于有两台发动机，所以油门杆也是两个，平时联动，一起控制，需要的时候也可以分开，造成推力不同来提供偏航力矩。
这其中，雄猫战机操作起来更加容易，因为两台发动机相距一米多，这么远的距离，两台发动机的推力稍有不同，立刻就会偏航。
F-5战机别看小巧，用的也是两台发动机，加力推力只有22千牛，还比不上很多教练机发动机。
“没错，用推力差来控制！”侯赛尼点头，然后让身边的人赶紧告诉空中。
飞机终于不再扭来扭曲了，飞行员艰难地调整着飞机的航向，对准跑道。
“放起落架，放起落架！”有人大声地喊了起来。
飞行员极力控制飞机偏航，甚至都忘记放起落架了。
飞机继续接近，几乎在跑道中间部位起落架才擦到了跑道上，然后停在了跑道的尾端。
众人冲了过去，看向飞机的尾部，只见原本的V型垂尾中的一个，已经从翼根部位断裂开了，另一个的舵面晃晃悠悠，失去了和舵机的控制。
“还好，终于降落下来了。”侯赛尼心有余悸，然后看向秦涛：“秦总，多谢您的指点，没想到您对飞机这么熟悉。”
秦总可是造船的啊。
“当初，我们国内的歼轰七在试飞的时候，曾经把方向舵都给飞掉了，后来也是用两台发动机来控制偏航，才将飞机给飞回来。”秦涛说道。
这还真是他
…。。