究，他们终于解决了平板缝隙雷达天线的加工难关，已经在苏-35上正式使用这种雷达了！
“面对轰炸机的目标，它拥有四百公里的探测距离，面对RCS为3平方米的目标的时候，它的探测距离也能达到140公里，而且，我们这款战机还特意地在尾部的尾椎里面，安装了一个后视雷达，如果要是有敌机追击的时候，后视雷达可以做到及时发现，同时，还能引导我们的空空导弹向后面攻击。”
这也是苏-27系列飞机独有的功能了，其他的飞机根本就没有这种能力。
从尾部看，两台发动机的中间，会多出一个尾椎来，就像是蜜蜂的倒刺一样，它原本是气动设计的结果，但是，尾部那个地方正好可以用来安装后视雷达，让它成为全球绝无仅有的拥有后视雷达的战斗机。（也有说法这个东西叫尾撑）
听到西蒙诺夫的介绍，一众人都很惊讶。
目前，国内已经开始动1493雷达来替换原本笨重的N001雷达了，倒卡天线的雷达早就该退休了。但是，这种雷达的性能也没有正面优秀啊！
面对运输机，能探测四百公里远，还能追20打八！什么时候，老毛子的技术比己方还先进了？
“西蒙诺夫先生，贵方的这种雷达的确很先进，能否在稍后的表演中，给我们进行一下测试？尤其是这个追20打八。”
听到秦涛的提议，西蒙诺夫脸上的笑容变得僵硬了：“这个嘛，你们也知道，我们目前资金紧张，一次起飞二十架靶机，还把其中的八架给打下来，对我们来说太费钱了。”
“如果你们舍不得花钱的话，可以从我们国内调二十架靶机过来。”秦涛继续说道：“消耗都算我们的。”
“这个不太好吧？怎么能让你们破费呢？”
林老何等精明，立刻就从双方的对话中发现了什么：西蒙诺夫说的这些性能，肯定都是吹的！所以他才不敢测试。
“既然这样，那就起飞一架运输机，让我们看看它是如何探测四百公里的运输机的。”林老加入了战团。
美国佬的AWG-9雷达，最远的搜索距离才不过315公里，之后其他的战机，搜索距离还比不上这款二十年前的雷达，至于老毛子的技术，也绝对不可能比AWG-9雷达强。
“我们今天给大家演示的是这架飞机的机动性，电子系统方面，我们只做介绍。”西蒙诺夫继续推卸：“我们也没有联系相关的运输机作为目标。来，大家到尾部，可以看看这架飞机的
…。。