常规推力就已经够了吗？
在垂直起降的时候，需要飞机提供最大的推力，所以只有打开了加力燃烧室才够，不过，发动机喷射出去的尾焰要转动九十度才能到达地面，这样就得到了消减，雅克-141在测试的时候，烧蚀甲板也主要是前面的升力发动机造成的，后面的主发动机还是工作稳定的。
如果这架歼三十一A要满载起飞的话，当然也得打开加力，不过现在只是进行现场展示，又不是作战挂载，机身很轻，只靠普通的军用推力就足够了，这样一来，尾喷管喷射的火焰也不是那么炽热了，看上去更加的实用。
等到以后正式投产的时候，或许改型的涡扇-15也出来了，推力会更强劲。
此时，发动机在呼啸，机体在微微颤抖，施诺德清楚地看到了机身开始向上升了！起落架的液压杆变长，然后，轮胎离开了地面。
飞起来了。
就这样飞起来了！
远处，秦涛看着这一切，也是心潮澎湃。
这是一个新的时代！
东方的垂直起降时代也要到来了，这款战机将会赋予东方的军队获得垂直起降的能力！不管是两栖攻击舰，还是南部的海岛，抑或是以后的其他需求，军队都会多一种选择！
围观的人鼓起掌来。
他们也见证了一个奇迹，全球第三款垂直起降战斗机终于第一次完成了垂直起降，对这样一架飞机来说，是相当难得的！
毕竟，不管是海鹞，还是雅克-38，都属于轻型战斗机，总重只有十吨左右，而现在的这款歼三十一A，属于一款中型战斗机，在滑跑起飞的时候，它的起飞重量甚至会达到二十吨！
尾部的喷管在喷射出来火红的气体，前面的升力风扇喷射出来的是冷风，而同时，机翼外侧的喷嘴也在喷出气流，调整着飞机的状态，此时机身有些晃动，但是它依旧还在坚持。
这次的飞行展示，将会给很多还在观望的人吃一颗定心丸，他们会坚定地选择东方的歼三十一A战机来作为他们的制式装备，歼三十一A将会筹集起来更多的研发经费！
照相机还在拍摄着照片，录像机更是一刻不停地摄录着，记录着这个精彩的美好的瞬间。
歼三十一A战机距离地面两米左右，保持悬停姿态十几秒，然后，飞机开始缓缓降落，等到机轮和地面接触的时候，这次别开生面的飞行表演，就已经算是结束了。
不过，围观的人依旧还沉浸在刚刚的兴奋之中无法自拔
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