然这群被抄后路的企业中有一个异类那就是杨东旭，没办法杨东旭不但传统汽车做得好，现在是国内企业的领头羊，吊打合资车，在国际上那也是响当当的招牌。
人家在电车领域的投资也颇有成效，总之就是传统汽车他转的盆满钵满，以后国家主推电车了，他也能站在顶流左右都不会输，这表现的自然更加自在一些。
“有几个大的车企老总对你这边有点欲言又止啊。”开完会从会场中出来，跟着杨东旭一起来开会的韩俊开口说道。
这次开会只所以杨东旭这个大老板和韩俊这个华夏宝马公司CEO一起过来。一个是因为这次开会的规格很高，且上面点名让他过来，杨东旭必须要到场的。
韩俊过来是因为无论开会做出什么决定，又或者自己大老板杨东旭要做什么事情，之后去具体实施的人肯定是他，所以最好还是第一时间参与进来，这样更能够领会领导的意思。
“脸色难看也没用大势所趋，不是个别企业能够阻挡的。”杨东旭开口说道。
说真的对于国内的车企他多少是有点看不起的，吃到合资的红利之后就开始躺在安乐窝里不动了，国家三令五申多少次要努力发展自主品牌，结果口号喊了这么多年行动的寥寥。
当然比这群人更让人厌烦的是那些打着国产汽车口号，各种呼吁要支持国产汽车，支持本土品牌，结果自己生产的车自己都不开。自己开着进口的大奔和奥迪，喊着支持国产品牌的口号也不嫌脸臊得慌。
所以杨东旭从一开始在国内汽车界就是特立独行的存在，你说传统汽车，他手里握着华夏宝马旗下更是有大奔、华夏奥迪、法拉利、玛莎拉蒂等世界知名品牌。
在高端市场上那是一骑绝尘，在世界汽车行业中都是排的上号的。
因此很多时候这些同行也很讨厌杨东旭，毕竟要是大家一起锉就算了，毕竟放眼望去都差不多大哥不笑二哥。
可在一群锉子里面，突然冒出来杨东旭这个金凤凰，不但耀眼而且还很成功。这样以衬托他们就更锉了，这心里能高兴才怪。
但可惜的时候他们虽然看不惯杨东旭，却也干不掉杨东旭。尤其是目前华夏汽车行业是杨东旭扛大旗的情况下，他们心里不舒服也只能憋着。
“知道，系能源汽车这一块儿现在要着手筹备生产线吗？”韩俊开口问道。
没错杨东旭现在虽然大力支持新能源汽车的发展，且投资了很多系能源汽车和相关技术研究，但华夏宝马公司这边，并
…。。